[發(fā)明專利]一種軌道梁球鉸線形精調(diào)裝置和方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711273180.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN107841954A
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘立輝;申旭明;陳穩(wěn)干;安朝蓬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十局集團(tuán)第三建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

1.一種軌道梁球鉸線形精調(diào)裝置和方法，包括安裝在蓋梁上的工裝架（13）和嵌入安裝在工裝架（13）內(nèi)部的橫梁（18），其特征在于：所述工裝架（13）的兩端均設(shè)有U型的限位槽，且工裝架（13）的上表面與兩端限位槽對(duì)應(yīng)位置處安裝有可滑動(dòng)的臨時(shí)連接件（6），所述工裝架（13）的中間位置與橫梁（18）對(duì)應(yīng)位置處安裝有承重橫梁（12），所述承重橫梁（12）的上方安裝有活動(dòng)千斤頂?shù)鬃鶛M梁（11），所述活動(dòng)千斤頂?shù)鬃鶛M梁（11）的上方安裝有三維千斤頂（10），所述三維千斤頂（10）的頂部安裝有千斤頂上橫梁（9），所述工裝架（13）的底部與橫梁（18）對(duì)應(yīng)位置處安裝有千斤頂下橫梁（14），所述承重橫梁（12）與活動(dòng)千斤頂?shù)鬃鶛M梁（11）為一體式結(jié)構(gòu)，且承重橫梁（12）與千斤頂上橫梁（9）和千斤頂下橫梁（14）之間安裝有貫穿的精軋螺紋鋼（8），所述千斤頂下橫梁（14）的上方安裝有梁上臨時(shí)支撐（4），所述梁上臨時(shí)支撐（4）的下方焊接有鋼管球鉸（2），所述鋼管球鉸（2）的下方與蓋梁的上表面對(duì)應(yīng)位置處預(yù)埋有鋼板（1），

所述工裝架（13）與橫梁（18）的之間通過防傾耳環(huán)（15）限位，所述橫梁（18）與防傾耳環(huán)（15）通過防傾覆絲杠（7）固定連接，且橫梁（18）與工裝架（13）之間還安裝有絲杠支撐（5），所述工裝架（13）的底部還通過固定工裝架螺栓（16）與蓋梁固定連接，且工裝架（13）的一側(cè)壁設(shè)有軌道梁預(yù)埋臨時(shí)支撐（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道梁球鉸線形精調(diào)裝置和方法，其特征在于：所述鋼管球鉸（2）還包括金屬卡塊（201）、金屬絲杠（202）和臨時(shí)支撐下鋼筒（203），所述臨時(shí)支撐下鋼筒（203）與金屬卡塊（201）之間焊接有金屬球（3）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道梁球鉸線形精調(diào)裝置和方法，其特征在于：所述三維千斤頂（10）采用承載能力至少為100t的千斤頂，且三維千斤頂（10）還包括液壓式的精度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，液壓式的精度調(diào)節(jié)系統(tǒng)可由電壓液壓泵站控制也可由手動(dòng)手動(dòng)液壓泵控制。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道梁球鉸線形精調(diào)裝置和方法，其特征在于：所述絲杠支撐（5）為斜向的絲杠，且絲杠支撐（5）由實(shí)心的絲杠、絲杠鋼管套筒、絲杠頂頭、絲杠座頭、實(shí)心圓鋼、六角螺母和鋼絲繩組成，所述絲杠鋼管套筒與絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道梁球鉸線形精調(diào)裝置和方法，其特征在于：所述橫梁（18）的線形精調(diào)方法如下：

（1）、安裝工裝架（13）；

（2）、吊車將橫梁（18）起吊入工裝架（13）內(nèi)；

（3）、正確安裝三維千斤頂（10）；

（4）、落梁并檢查安全性，確認(rèn)安全后拆除吊鉤；

（5）、計(jì)算軌道梁上定位點(diǎn)設(shè)計(jì)三維坐標(biāo)和實(shí)測(cè)定位點(diǎn)三維坐標(biāo)；

（6）、根據(jù)計(jì)算結(jié)構(gòu)通過三維千斤頂（10）和絲杠支撐（5）精調(diào)軌道梁線型；

（7）、精調(diào)2小時(shí)后進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)線型滿足設(shè)計(jì)要求后，拆除工裝架（13）即可。