[發明專利]一種廢鋼鱗板輸送機、輸送方法及應用在審
| 申請號: | 201711271053.7 | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN108001948A | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 譚宏偉;黃文靜;王海濤;吳華峰 | 申請(專利權)人: | 宜都中起重工機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G23/44 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443300 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 廢鋼 輸送 方法 應用 | ||
1.一種廢鋼鱗板輸送機,其特征在于:包括機架(13),機架(13)上設有廢鋼傳送用的鱗板組(14),鱗板組(14)沿水平支撐機構(15)、傾斜支撐機構(16)及回程支撐機構(17)循環運動;
所述鱗板組(14)包括鱗板、輸送鏈,鱗板包括方管(1)、上槽形板(2)及下槽形板(4),其中,所述方管(1)分多個布置在上槽形板(2)上,所述上槽形板(2)與下槽形板(4)相互彎折扣接并形成空心受力框架(5);所述輸送鏈包括兩鏈板(9),兩鏈板(9)之間前端焊接有連接圓管(10)、后端安裝有銷軸(11),相鄰的單節鏈之間通過連接圓管(10)、銷軸(11)鉸接成整體;所述兩鏈板(9)左右對稱安裝有耳板(12),輸送鏈通過耳板(12)與下槽形板(4)連接。
2.根據權利要求1所述的一種廢鋼鱗板輸送機,其特征在于:所述上槽形板(2)兩頭向下彎折,形成第一折邊(6);對應的下槽形板(4)兩頭向上彎折,形成第二折邊(7),上槽形板(2)、右側的第一折邊(6)、下槽形板(4)、左側的第二折邊(7)共同構成空心受力框架(5),空心受力框架(5)內等間距布置筋板。
3.根據權利要求2所述的一種廢鋼鱗板輸送機,其特征在于:所述上槽形板(2)與下槽形板(4)左側的第二折邊(7)之間焊接有斜板(3)。
4.根據權利要求1所述的一種廢鋼鱗板輸送機,其特征在于:所述水平支撐機構(15)采用等距設置的挖機支重輪,傾斜支撐機構(16)采用耐磨滑軌,回程支撐機構(17)采用間隔布置的彈性轉輪(21),彈性轉輪(21)沿回程輸送的鱗板組(14)長度方向上下布置。
5.根據權利要求4所述的一種廢鋼鱗板輸送機,其特征在于:所述彈性轉輪(21)為真空汽車輪胎,真空汽車輪胎成對設置在轉軸(18)上,轉軸(18)通過固定架(19)安裝在鱗板輸送機的回程段。
6.根據權利要求5所述的一種廢鋼鱗板輸送機,其特征在于:所述真空汽車輪胎通過加強型輪轂(20)安裝在轉軸(18)兩端。
7.根據權利要求1~6所述的一種廢鋼鱗板輸送機進行廢鋼輸送的方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一:對廢鋼鱗板輸送機進行裝配:1)、現場分段組裝:上部水平進料段采用雙排重型支撐輪作為水平支撐機構(15);上部傾斜進料段采用高分子聚乙烯耐磨滑軌作為傾斜支撐機構(16);下部回程段安裝充氣式輪胎分點支承空載層作為回程支撐機構(17),組裝完成后起吊就位,各支撐與預埋鋼板現場焊接;2)、鱗板組安裝:將鱗板組裝配在頭尾軸間的各種支承上成封閉環形,并在回程段預留自由下垂空間和長度;3)、在現場安裝完畢后逐一對各輪胎氣壓進行檢查,同組的兩輪保持氣壓一致且在安全氣壓之內;4)、驅動裝置內部采用軟驅動,輸出端與主動軸直聯;
步驟二:對廢鋼的輸送:1)、廢鋼受料并水平輸送:通過磁吸盤進行直接投料,廢鋼落在鱗板上,通過加強型結構的空心受力框架和其上的方管承受沖擊;鱗板通過彎板焊接輸送鏈作用在挖機支重輪上向前輸送,并在此過程中通過挖機支重輪的間隔空隙對投料沖擊進行有效緩沖;2)、廢鋼傾斜輸送:通過鱗板的方管(1)防止廢鋼下滑,鱗板下的彎板焊接輸送鏈作用在高分子聚乙烯耐磨滑軌上實現傾斜向上穩定輸送;3)、廢鋼出料:經過鱗板輸送機頭部后,廢鋼落入到廢鋼破碎處或下級工序設備處,而回程鱗板組(14)經過彈性轉輪(21)進行支撐,以補充鱗板組(14)在進料處廢鋼沖擊時的拉長并自動張緊。
8.根據權利要求1~6所述的一種廢鋼鱗板輸送機,其特征在于:在廢鋼破碎線、廢鋼入爐線中的應用。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
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