[發明專利]一種高鐵動車軌道專用打磨清洗機

在審

• 申請號: 201711270698.9
• 申請日: 2016-06-28
• 公開（公告）號: CN108000284A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 陳金輝
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B27/00;B08B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種高鐵動車軌道專用打磨清洗機，包括可變高壓清洗裝置，可變高壓清洗裝置可以調節高壓清洗方向，使得本發明在打磨過程中不受影響，打磨完畢后調節高壓清洗方向進行工作，利用高壓水射流工作原理快速清洗鐵軌上附著的殘留打磨鐵屑和未清除的灰塵，高壓清洗效果好，可變高壓清洗裝置的下端對稱安裝有四個四號液壓缸，四個四號液壓缸的頂端安裝有可調打磨裝置，四個四號液壓缸可以調節本發明的打磨高度，所述可變高壓清洗裝置包括清洗支板，清洗支板的下端面兩側對稱安裝有兩個清洗調節支鏈和兩個高壓清洗支鏈，兩個清洗調節支鏈分別與兩個高壓清洗支鏈相連。本發明可以實現鐵軌的全自動打磨清洗功能，無需人工操作，自動化程度高。

本發明為申請人于2016年06月28日提出的專利申請號為“201610493546.4”、名稱為“一種高鐵動車軌道專用打磨清洗機”的中國發明專利申請的分案申請，其全部內容結合于本申請之中。

技術領域

本發明涉及鐵軌加工技術領域，具體的說是一種高鐵動車軌道專用打磨清洗機。

背景技術

隨著高鐵技術的不斷發展，對鐵軌的質量要求也越來越高，由于高鐵、動車、地鐵的速度遠高于普通的火車，因此對鐵軌的光滑度要求很高，影響鐵軌光滑度的主要有以下幾個方面：一、在鐵軌的主體生產成型后表面會有很多毛邊毛刺，鐵軌的光滑度差；二、將100米的超長鋼軌之間需要進行二次焊接，但是焊接完成后留下的焊接點在軌道上極不平整，影響鐵軌的光滑度；三、使用中的鐵軌長期受到腐蝕也有可能產生銹斑，降低了鐵軌的光滑度；四、鐵軌由于長時間暴露在外面，鐵軌表面附著很多塵埃，從而降低了鐵軌的光滑度。

鐵軌的光滑度直接影響高鐵、動車、火車、地鐵的行駛速度和安全性能，因此在鐵軌加工完畢或使用一段時間之后需要進行打磨和清洗，主要原理為通過操作工人手動操作鐵軌打磨設備進行打磨，然后操作工人清洗設備輔助進行降溫和沖洗打磨完畢后附在上面的鐵屑，這種人工輔助鐵軌打磨清洗的方式存在以下缺點：1、需要人工輔助操作，自動化程度低，打磨清洗速度慢，工作效率低下；2、現有的鐵軌基本上是工字型結構，現有打磨設備難以完全緊貼在鐵軌表面，導致不能對鐵軌進行全面打磨，打磨范圍小，打磨效果差，適用范圍小；3、現有鐵軌在打磨完畢后鐵軌上面往往會殘留這一些打磨鐵屑，由于現有的鐵軌清洗設備不是高壓清洗，清洗完畢后仍然有一些打磨鐵屑殘留在上面，清洗效果差，導致降低了鐵軌表面的光滑度。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種高鐵動車軌道專用打磨清洗機，可以解決現有鐵軌打磨清洗設備通過人工輔助操作方式存在的需要人工操作、自動化程度低、打磨清洗速度慢、打磨效果差、設備難以完全緊貼在鐵軌表面、打磨范圍小、適用范圍小、殘留打磨鐵屑清洗效果差和工作效率低下等難題，可以實現鐵軌的全自動打磨清洗功能，無需人工操作，自動化程度高，且具有打磨清洗速度快、打磨效果好、設備可完全緊貼在鐵軌表面、打磨范圍大、適用范圍大、殘留打磨鐵屑高壓清洗效果好和工作效率高等優點。