[發(fā)明專利]一種多旋翼無人機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711270353.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN108100275A
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福州堂影智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B64D45/06
• 分類號(hào): B64D45/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多旋翼無人機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)翼(1)、無人機(jī)驅(qū)動(dòng)座(2)、支撐腿(3)、連接支桿(4)、無人機(jī)降落減震機(jī)構(gòu)(5)組成，其特征在于：

所述的無人機(jī)驅(qū)動(dòng)座(2)的內(nèi)表面設(shè)有無人機(jī)降落減震機(jī)構(gòu)(5)，所述的支撐腿(3)連接于無人機(jī)驅(qū)動(dòng)座(2)的下端表面，所述的旋轉(zhuǎn)翼(1)通過連接支桿(4)與無人機(jī)驅(qū)動(dòng)座(2)連接；

所述的無人機(jī)降落減震機(jī)構(gòu)(5)由伸縮卡座(501)、絲桿(502)、從動(dòng)齒輪(503)、主動(dòng)齒輪(504)、蝸桿(505)、推板(506)、彈簧減震器(507)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(508)組成；

所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(508)的上端表面通過嵌套配合的方式連接有主動(dòng)齒輪(504)，所述的從動(dòng)齒輪(503)連接于主動(dòng)齒輪(504)上端表面的左右兩側(cè)，所述的蝸桿(505)與從動(dòng)齒輪(503)通過嵌套配合的方式連接，所述的蝸桿(505)呈橫向貫穿于伸縮卡座(501)，所述的絲桿(502)的上端表面呈縱向貫穿于伸縮卡座(501)并與蝸桿(505)連接，所述的絲桿(502)的下端表面與推板(506)焊接在一起，所述的推板(506)焊接于彈簧減震器(507)的上端表面上，所述的彈簧減震器(507)的下端表面貫穿無人機(jī)驅(qū)動(dòng)座(2)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多旋翼無人機(jī)，其特征在于：所述的旋轉(zhuǎn)翼(1)設(shè)有6個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多旋翼無人機(jī)，其特征在于：所述的支撐腿(3)設(shè)有3個(gè)，所述的支撐腿(3)長(zhǎng)為5-10cm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多旋翼無人機(jī)，其特征在于：所述的連接支桿(4)形狀為圓柱形，所述的連接支桿(4)長(zhǎng)為6-8cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多旋翼無人機(jī)，其特征在于：所述的絲桿(502)設(shè)有2個(gè)且相互平行。