[發(fā)明專利]一種車載防暈車機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711269732.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN107826043A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白云;李川
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞理工學(xué)院
• 主分類號(hào): B60R5/00
• 分類號(hào): B60R5/00;B60H3/06;A62B7/12;A62B23/02
• 代理公司: 北京卓恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11394
• 代理人: 陳益思

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車設(shè)備結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載防暈車機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展和人民生活水平的進(jìn)步，汽車的使用越來越廣泛，現(xiàn)有的汽車大范圍普及方便了大部分人的生活，但是暈車人群依然很難享受到汽車帶來的福利。

暈車分為多方面的，有因?yàn)檐囕v晃動(dòng)出現(xiàn)的暈車，有因?yàn)檐囕v內(nèi)的空氣混濁而出現(xiàn)暈車，但是保持一個(gè)流暢的空氣流通是減少暈車的有效途徑，因此打開車窗能夠在一定程度上緩解暈車現(xiàn)象，但是打開車窗具有較大的局限性，受多種因素限制，在下雨天和低溫天氣打開車窗都不現(xiàn)實(shí)，還是不能長(zhǎng)期有效的起到防暈車的效果，因此急需在汽車上設(shè)置一種能夠隨時(shí)能夠與外界進(jìn)行精準(zhǔn)空氣交流的防暈車機(jī)構(gòu)，以此來緩解暈車人群的暈車癥狀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種車載防暈車機(jī)構(gòu)，將現(xiàn)有車頂上的行李架做成空心方鋼的結(jié)構(gòu)，并在行李架的下表面開設(shè)吸氣口和吸氣斜管，在車頂架下表面設(shè)置與車架連通的通空氣流入管，并使空氣流入管連接呼吸器，既不會(huì)影響車的整體結(jié)構(gòu)和美觀，同時(shí)還能夠確保呼吸器隨時(shí)能夠與外界空氣連通，能夠排除外界因素干擾起到良好的防暈車效果。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種車載防暈車機(jī)構(gòu)，它包括車頂板(1)和設(shè)置在車頂板(1)上的行李架(2)，所述的行李架(2)為L(zhǎng)形空心方鋼，其水平部分的下板上均勻的開設(shè)有吸氣口(6)，所述的吸氣口(6)的下部連接有吸氣斜管(7)，所述的行李架(2)豎直部分的下部穿過車頂板(1)并與車頂板(1)下表面設(shè)置的空氣流入管(4)連通，所述的行李架(2)豎直部分設(shè)置有吸氣泵(5)，所述的車頂板(1)的下表面還設(shè)置有與空氣流入管(4)末端配合的存放筒(9)，所述的存放筒(9)內(nèi)放置有與空氣流入管(4)連通的呼吸器(8)，且存放筒(9)的下表面配合可開合的存放蓋(23)，所述的車頂板(1)的下方設(shè)置有包裹空氣流入管(4)和存放筒(9)的裝飾軟板(3)。

進(jìn)一步的，所述的吸氣斜管(7)的末端套接有過濾套(11)，所述的過濾套(11)的下部為豎直套，且最下部固連有濾網(wǎng)層(12)，所述的濾網(wǎng)層(12)的上方從下至上依次設(shè)置有簾層、活性炭層(14)和PM2.5過濾層(15)。

進(jìn)一步的，所述的行李架(2)豎直部分的底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有通氣固定座(16)，所述的通氣固定座(16)的中部開設(shè)有貫穿的通氣道，且通氣固定座(16)上設(shè)置有與通氣道連通的通氣配合插管(19)，所述的通氣固定座(16)與行李架(2)為密封配合，所述的通氣配合插管(19)與通氣固定座(16)為密封配合。

進(jìn)一步的，所述的通氣固定座(16)的上部聽過通氣復(fù)位彈簧(18)連接有通氣活動(dòng)座(17)，且通氣配合插管(19)穿過通氣活動(dòng)座(17)并與其密封配合，所述的通氣配合插管(19)的上端為密封端，上部側(cè)面沿圓形均勻的開設(shè)有通氣孔(20)，所述的通氣活動(dòng)座(17)的中部設(shè)置有臺(tái)階柱。

進(jìn)一步的，所述的呼吸器(8)包括與空氣流入管(4)連接的呼吸軟管(21)和呼吸軟管(21)連接的呼吸罩(22)，所述的存放蓋(23)的內(nèi)側(cè)中部開設(shè)有卡罩口，且存放蓋(23)連接有穿入到卡罩口內(nèi)的卡罩彈性柱(25)，所述的卡罩彈性柱(25)連接有與卡罩口內(nèi)的呼吸罩(22)配合的卡罩塊(26)。

進(jìn)一步的，所述的存放蓋(23)上還設(shè)置有與卡罩口連通的防暈車出氣口(27)，所述的防暈車出氣口(27)的下側(cè)配合有防暈車出氣轉(zhuǎn)蓋(28)。

進(jìn)一步的，所述的呼吸罩(22)上開設(shè)有吸氣孔(32)和呼氣孔(31)，所述的吸氣孔(32)與呼吸軟管(21)連通，且吸氣孔(32)和呼氣孔(31)內(nèi)均設(shè)置有單向閥，且兩個(gè)單向閥的通氣方向相反。

進(jìn)一步的，所述的存放蓋(23)的側(cè)面還開設(shè)有空調(diào)進(jìn)氣孔(24)，所述的空調(diào)進(jìn)氣孔(24)與設(shè)置在車頂板(1)下表面的空調(diào)管(10)連通，所述的空調(diào)管(10)連接到空調(diào)系統(tǒng)，所述的存放蓋(23)還開設(shè)有貫穿的空調(diào)氣孔(29)，所述的空調(diào)氣孔(29)的下端配合有空調(diào)轉(zhuǎn)蓋(30)。

本發(fā)明的有益效果為：

1、將現(xiàn)有車頂上的行李架做成空心方鋼的結(jié)構(gòu)，并在行李架的下表面開設(shè)吸氣口和吸氣斜管，在車頂架下表面設(shè)置與車架連通的通空氣流入管，并使空氣流入管連接呼吸器，既不會(huì)影響車的整體結(jié)構(gòu)和美觀，同時(shí)還能夠確保呼吸器隨時(shí)能夠與外界空氣連通，能夠排除外界因素干擾起到良好的防暈車效果。

2、過濾套的設(shè)計(jì)，可以使吸入的空氣經(jīng)過濾網(wǎng)、紙簾、活性炭吸附和PM2.5過濾，可以實(shí)現(xiàn)良好的空氣處理效果，確保進(jìn)入到車內(nèi)的空氣質(zhì)量良好。