[發明專利]一種車載防暈車機構

在審

• 申請號: 201711269732.0
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN107826043A
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發明（設計）人: 白云;李川
• 申請（專利權）人: 東莞理工學院
• 主分類號: B60R5/00
• 分類號: B60R5/00;B60H3/06;A62B7/12;A62B23/02
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11394
• 代理人: 陳益思

1.一種車載防暈車機構，它包括車頂板(1)和設置在車頂板(1)上的行李架(2)，其特征在于，所述的行李架(2)為L形空心方鋼，其水平部分的下板上均勻的開設有吸氣口(6)，所述的吸氣口(6)的下部連接有吸氣斜管(7)，所述的行李架(2)豎直部分的下部穿過車頂板(1)并與車頂板(1)下表面設置的空氣流入管(4)連通，所述的行李架(2)豎直部分設置有吸氣泵(5)，所述的車頂板(1)的下表面還設置有與空氣流入管(4)末端配合的存放筒(9)，所述的存放筒(9)內放置有與空氣流入管(4)連通的呼吸器(8)，且存放筒(9)的下表面配合可開合的存放蓋(23)，所述的車頂板(1)的下方設置有包裹空氣流入管(4)和存放筒(9)的裝飾軟板(3)。

2.根據權利要求1所述的一種車載防暈車機構，其特征在于，所述的吸氣斜管(7)的末端套接有過濾套(11)，所述的過濾套(11)的下部為豎直套，且最下部固連有濾網層(12)，所述的濾網層(12)的上方從下至上依次設置有簾層、活性炭層(14)和PM2.5過濾層(15)。

3.根據權利要求1所述的一種車載防暈車機構，其特征在于，所述的行李架(2)豎直部分的底部內側設置有通氣固定座(16)，所述的通氣固定座(16)的中部開設有貫穿的通氣道，且通氣固定座(16)上設置有與通氣道連通的通氣配合插管(19)，所述的通氣固定座(16)與行李架(2)為密封配合，所述的通氣配合插管(19)與通氣固定座(16)為密封配合。

4.根據權利要求3所述的一種車載防暈車機構，其特征在于，所述的通氣固定座(16)的上部聽過通氣復位彈簧(18)連接有通氣活動座(17)，且通氣配合插管(19)穿過通氣活動座(17)并與其密封配合，所述的通氣配合插管(19)的上端為密封端，上部側面沿圓形均勻的開設有通氣孔(20)，所述的通氣活動座(17)的中部設置有臺階柱。

5.根據權利要求1所述的一種車載防暈車機構，其特征在于，所述的呼吸器(8)包括與空氣流入管(4)連接的呼吸軟管(21)和呼吸軟管(21)連接的呼吸罩(22)，所述的存放蓋(23)的內側中部開設有卡罩口，且存放蓋(23)連接有穿入到卡罩口內的卡罩彈性柱(25)，所述的卡罩彈性柱(25)連接有與卡罩口內的呼吸罩(22)配合的卡罩塊(26)。

6.根據權利要求5所述的一種車載防暈車機構，其特征在于，所述的存放蓋(23)上還設置有與卡罩口連通的防暈車出氣口(27)，所述的防暈車出氣口(27)的下側配合有防暈車出氣轉蓋(28)。

7.根據權利要求5所述的一種車載防暈車機構，其特征在于，所述的呼吸罩(22)上開設有吸氣孔(32)和呼氣孔(31)，所述的吸氣孔(32)與呼吸軟管(21)連通，且吸氣孔(32)和呼氣孔(31)內均設置有單向閥，且兩個單向閥的通氣方向相反。

8.根據權利要求1-7任一項所述的一種車載防暈車機構，其特征在于，所述的存放蓋(23)的側面還開設有空調進氣孔(24)，所述的空調進氣孔(24)與設置在車頂板(1)下表面的空調管(10)連通，所述的空調管(10)連接到空調系統，所述的存放蓋(23)還開設有貫穿的空調氣孔(29)，所述的空調氣孔(29)的下端配合有空調轉蓋(30)。