[發明專利]動力裝置

有效

• 申請號: 201711267962.3
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN108204446B
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 丸山愛美
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H37/08;F16H57/037;F16H57/02;B60K17/16
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張剛

1.一種動力裝置，其具備：

旋轉體；

殼體，其容納該旋轉體；及

儲存部，其設置于該殼體的底部并儲存液體介質，

所述旋轉體的一部分位于所述儲存部，其中，

在所述殼體的內表面中，在所述旋轉體的上方延伸設置有與所述旋轉體的旋轉方向交叉的突起部，

所述突起部具有第一引導面，該第一引導面以所述旋轉體的軸向中央部為頂點，隨著朝向軸向兩側而向所述旋轉體的旋轉方向的下游側傾斜或彎曲。

2.根據權利要求1所述的動力裝置，其中，

所述突起部在所述旋轉體的旋轉方向上與所述第一引導面相反的一側具有第二引導面，該第二引導面以所述旋轉體的所述軸向中央部為頂點，隨著朝向軸向兩側而向所述旋轉體的旋轉方向的上游側傾斜或彎曲。

3.根據權利要求1所述的動力裝置，其中，

在所述殼體的內表面中，在所述旋轉體的旋轉方向上比所述突起部靠上游側的區域，設置有第一粗糙面部，該第一粗糙面部的表面粗糙度大于所述儲存部的壁面的表面粗糙度。

4.根據權利要求3所述的動力裝置，其中，

在所述殼體的內表面中，在所述旋轉體的旋轉方向上比所述突起部靠下游側的區域，設置有第二粗糙面部，該第二粗糙面部的表面粗糙度大于所述儲存部的所述壁面的表面粗糙度。

5.根據權利要求1所述的動力裝置，其中，

所述旋轉體的外周面的表面粗糙度大于所述儲存部的壁面的表面粗糙度。

6.根據權利要求1所述的動力裝置，其中，

所述動力裝置為車輛用動力裝置，

所述旋轉方向為所述車輛前進時的所述旋轉體的旋轉方向。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的動力裝置，其中，

所述動力裝置具備：

電動機，其驅動車輛的左車輪及右車輪；

減速器，其配置在該電動機與所述左車輪及所述右車輪的動力傳遞路徑上；及

差速器，其向所述左車輪與所述右車輪分配通過該減速器減速后的輸出，

所述殼體容納所述電動機、所述減速器及所述差速器，

所述減速器具備：

第一齒輪，其與所述電動機機械連接；

第二齒輪，其具有與該第一齒輪相同的旋轉軸心，且與所述差速器的差速器外殼機械連接；及

小齒輪，其與所述第一齒輪及所述第二齒輪嚙合，

所述旋轉體為所述第二齒輪。