[發明專利]一種汽車多功能中央扶手的轉動裝置

在審

• 申請號: 201711267784.4
• 申請日: 2017-12-05
• 公開（公告）號: CN107953813A
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 毛官順
• 申請（專利權）人: 浙江凱豪塑料模具有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 王陽明

1.一種汽車多功能中央扶手的轉動裝置，該多功能中央扶手包括固設在汽車中通道加強板上的長方形主殼體（1），在長方形主殼體（1）的前部設有檔位桿穿插口（2），在長方形主殼體（1）的后部設有用于固定封口保溫杯的杯架槽一（3），位于杯架槽一（3）后方位置的長方形主殼體（1）上還設有用于固定開口紙杯的杯架槽二（4），在杯架槽一（3）和杯架槽二（4）之間的左側位置開設有卡片槽（5），位于卡片槽（5）前方的長方形主殼體（1）上還開設有硬幣槽（6），位于卡片槽（5）后方的長方形主殼體（1）上還開設有暗閣槽（7），在卡片槽（5）、硬幣槽（6）和暗閣槽（7）的上方設有用于手臂抵靠的輔殼體（8），所述輔殼體（8）上開設有方形淺槽（9），在輔殼體（8）上還設有將上述方形淺槽（9）遮蓋的盒蓋（10），在長方形主殼體（1）后端端面上開設有容納槽（11），在容納槽（11）中還設有手機托架（12），其特征在于，在長方形主殼體（1）上設有環形槽（16），上述的杯架槽二（4）位于上述的環形槽（16）中，在環形槽（16）槽底上開設有出水孔（17），在環形槽（16）槽底上還設有擋塊（18），在長方形主殼體（1）下方設有電機（38），所述電機（38）的轉動軸上固連有連接臂（39），在環形槽（16）的外側槽壁上沿環形槽（16）的圓周方向開設有環形口，上述連接臂（39）的另一端穿過所述的環形口與上述的擋塊（18）相固連，在環形口的上邊緣和下邊緣分別設有能將上述環形口遮擋的擋水片（40），上述的連接臂（39）與擋水片（40）彈性接觸。

2.根據權利要求1所述的汽車多功能中央扶手的轉動裝置，其特征在于，所述的卡片槽（5）為長方形形狀，在卡片槽（5）內設有能將卡片槽（5）分成四個分隔槽的隔板，所述的隔板和卡片槽（5）槽底之間設有能使上述隔板滑動至卡片槽（5）槽底的滑動裝置。

3.根據權利要求2所述的汽車多功能中央扶手的轉動裝置，其特征在于，所述的隔板包括底板（41），在底板（41）上固設有垂直于底板（41）本體的三張分板（42），每張分板（42）相互平行且間隔分布。

4.根據權利要求3所述的汽車多功能中央扶手的轉動裝置，其特征在于，所述的滑動裝置包括在卡片槽（5）的兩側槽壁上沿卡片槽（5）的長度方向分別開設有若干條與上述三張分板（42）位置相對的導槽（43），所述每張分板（42）的兩邊分別對應卡接在上述的導槽（43）中，在卡片槽（5）的槽底豎直固設有氣缸三（44），所述卡片槽（5）的槽底還開設有過穿孔，上述氣缸三（44）的氣缸桿穿過過穿孔伸進上述的卡片槽（5）內，該氣缸三（44）氣缸桿的伸入端與上述的底板（41）相固連。

5.根據權利要求1所述的汽車多功能中央扶手的轉動裝置，其特征在于，所述硬幣槽（6）為長條狀，在硬幣槽（6）上沿硬幣槽（6）的長度方向間隔設有將硬幣槽（6）分隔成十個硬幣插口的分隔條，所述的分隔條和硬幣槽（6）槽壁之間設有能使分隔條縮進硬幣槽（6）槽壁的退回裝置。

6.根據權利要求5所述的汽車多功能中央扶手的轉動裝置，其特征在于，所述的分隔條包括沿硬幣槽（6）長度方向設置的邊棱（45），在邊棱（45）的兩端分別還固設有靠位板（46），所述兩根靠位板（46）的自由端分別開設有連接孔，所述的分隔條通過銷軸穿過上述的連接孔鉸接在上述的長方形主殼體（1）上，位于兩靠位板（46）之間的邊棱（45）上固設有均垂直于邊棱（45）本體的九根支腿（47），每根支腿（47）均勻間隔分布。

7.根據權利要求6所述的汽車多功能中央扶手的轉動裝置，其特征在于，所述的退回裝置包括在硬幣槽（6）的槽側壁上開設有九個與上述支腿（47）相對應的收納腔（48），每根支腿（47）的自由端均處于每個收納腔（48）的腔口處，在每根靠位板（46）和長方形主殼體（1）之間分別設有使九根支腿（47）處于硬幣槽（6）中的扭簧，所述扭簧的一端彈性抵靠在靠位板（46）上，扭簧的另一端彈性抵靠在上述的長方形主殼體（1）上。