[發明專利]一種多功能電動車

有效

• 申請號: 201711267117.6
• 申請日: 2016-08-06
• 公開（公告）號: CN107823844B
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 葉桂陽
• 申請（專利權）人: 浙江艾沃克科技股份有限公司
• 主分類號: A63B22/00
• 分類號: A63B22/00;B62K17/00
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 劉穎

本發明公開了一種多功能電動車，包括有腳踏車；所述腳踏車包括有車架，通過水平的銷軸轉動連接在車架前部的折疊管，轉動連接在折疊管前部的且與銷軸垂直的轉向管，固定連接在轉向管下端的前叉，可拆卸地連接在前叉上的電動獨輪車，固定連接在轉向管上端的車頭管，以及通過轉軸連接在車架后端的后輪。本發明可在室內外作為健身車使用，也可以作為由電動獨輪車驅動的電動車使用。

技術領域

本發明屬于健身車領域，具體涉及一種具備多種功能的健身車結構。

背景技術

文獻號為CN102180220A的中國專利公開了一種平衡健身自行車，使用時人站立于踏板之上踩踏踏板使其上下擺動，一方面驅動自行車移動發揮代步作用，另一方面模擬跑步動作實現鍛煉身體。該種健身自行車具有良好的健身效果，但該健身自行車也僅僅能作為健身所用，當需要騎行較遠距離時會較為耗費體力，不適宜作為交通工具，限制了其使用范圍，另外，當室外天氣不佳需要在室內進行健身時，該種健身自行車也無法使用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術存在的不足，提供一種功能豐富，能夠方便在室內、室外進行健身，且可作為電動車使用的多功能健身車。

為實現本發明之目的，采用以下技術方案予以實現：一種多功能電動車，包括有腳踏車；所述腳踏車包括有車架，通過水平的銷軸轉動連接在車架前部的折疊管，轉動連接在折疊管前部的且與銷軸垂直的轉向管，固定連接在轉向管下端的前叉，可拆卸地連接在前叉上的電動獨輪車，固定連接在轉向管上端的車頭管，以及通過轉軸連接在車架后端的后輪。

所述電動獨輪車的車身兩側分別轉動連接有側翻踏板；所述電動獨輪車上成型有兩個與所述前叉配合插接的前叉容孔；所述電動獨輪車側壁上對應前叉容孔的位置通過螺紋連接有用以固定前叉的前叉旋緊螺母。

所述折疊管呈圓心角為85～95°的圓弧形，所述折疊管的前端固定連接有一個轉向固定管，轉向固定管與所述轉向管通過軸承轉動連接；所述折疊管的后端固定連接有一個圓形轉動座，所述圓形轉動座中間開設有一個與銷軸轉動連接的連接孔，所述圓形轉動座上異于連接孔的位置開設有定位孔。

所述車架的前端兩側成型有兩個轉動座連接板，兩個所述轉動座連接板之間形成容納所述圓形轉動座的轉動座配合口，所述轉動座連接板與圓形轉動座之間通過所述銷軸轉動連接，所述轉動座連接板與圓形轉動座之間可拆卸地連接有定位插銷a，所述轉動座連接板上開設有插銷孔，所述定位插銷a穿過所述插銷孔和一個所述定位孔以使圓形轉動座與車架相對固定；所述折疊管上方靠近轉向固定管的位置還開設有插銷放置孔。

所述車架的中部位置通過中軸固定連接有兩個曲柄；所述中軸與車架轉動連接；所述曲柄與車架轉動連接的一端開設有中軸連接孔，另一端固定連接有軸承；所述中軸的中部位置固定連接有齒輪，所述車架內安裝有與所述中軸上的齒輪傳動連接的加速齒輪組，加速齒輪組的輸出端與連接在所述后輪一側的飛輪之間通過傳動鏈傳動連接。

所述銷軸的兩端分別轉動連接有踏板；所述踏板包括有位于車架左側的第一踏板、位于車架右側的第二踏板，以及與定位插銷a結構相同的定位插銷b；所述第一踏板包括豎板，轉動連接在所述豎板上部后側的第一踏板體，在豎板外壁位于第一踏板體下方的沿豎板長度方向一體成型的定位條，所述定位條上端面與第一踏板體背離下凹部的端面水平配合相抵，以及一體連接在豎板前端的轉動頭，所述轉動頭與所述銷軸轉動連接；所述第一踏板體側壁后側成型有插銷容孔a，所述第一踏板體上插銷容孔a靠近豎板的一端成型有操作桿容納槽；所述插銷容孔a沿第一踏板體寬度方向貫穿第一踏板體；所述第二踏板包括豎板，轉動連接在所述豎板上部后側的第二踏板體，一體成型在豎板外壁位于第二踏板體下方沿豎板長度方向的定位條，所述定位條上端面與第二踏板體背離下凹部的端面水平配合相抵，以及一體連接在豎板前端的轉動頭，所述轉動頭與所述銷軸轉動連接；所述第二踏板體側壁后側成型有插銷容孔b；所述定位插銷b穿過所述插銷容孔a和所述插銷容孔b以使兩個踏板體保持水平的狀態且相對固定。