[發明專利]一種電梯超重檢測報警裝置在審
| 申請號: | 201711266003.X | 申請日: | 2017-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN108147251A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 華勇 | 申請(專利權)人: | 浙江埃克森電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/14 | 分類號: | B66B5/14;B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導輪 幾字型支架 壓力傳感器 報警裝置 超重檢測 導向輪組 檢測組件 保持架 電梯井 主纜繩 轎廂 拉桿 搖擺 電梯 傳感器保持架 升降驅動機構 可拆卸連接 緊固螺釘 拉桿穿過 墻壁固定 水平設置 套筒導向 報警器 計算器 控制器 連接架 連接件 有壓力 上端 槽部 撓性 套筒 墻壁 穿過 容納 側面 | ||
1.一種電梯超重檢測報警裝置,其特征在于:其包括設置在電梯井內的升降驅動機構、轎廂(30),轎廂(30)上端的主纜繩(21)上設置有搖擺檢測組件(1);搖擺檢測組件(1)包括壓力傳感器、計算器、控制器、執行器以及報警器,電梯井的墻壁(10)上固定有幾字型支架,幾字型支架的兩側通過緊固螺釘與墻壁固定連接,幾字型支架的側面可拆卸連接有壓力傳感器保持架,壓力傳感器保持架中設置有撓性壓力傳感器,壓力傳感器保持架一端與幾字型支架連接,另一端上部通過連接件連接有拉桿,拉桿的端部設置有導向輪組,導向輪組包括第一導輪和第二導輪,第一導輪和第二導輪之間設置有容納主纜繩(21)穿過的槽部,第一導輪和第二導輪之間通過連接架連接,拉桿穿過套筒被水平設置的套筒導向;轎廂(30)具有兩個相對開合的電梯門(32),轎廂(30)的下底板上設置有支撐板(33),支撐板(33)和下底板之間設置有超重檢測組件;超重檢測組件包括與支撐板(33)配合設置的安裝支架(34),安裝支架(34)上部設置有多個伸縮導桿,伸縮導桿上套設有緩沖彈簧(35),安裝支架(34)上部還固定有電磁線圈(37),支撐板(33)的下表面固定有鐵棒(36),鐵棒(36)與電磁線圈(37)正對設置,電磁線圈(37)與電流檢測器(40)連接,電流檢測器(40)與控制器電連接,控制器與壓力傳感器、計算器、控制器、執行器以及報警器電連接。
2.根據權利要求1所述的一種電梯超重檢測報警裝置,其特征在于:升降驅動機構中設置有電力蓄能裝置,升降驅動機構與轎廂(20)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種電梯超重檢測報警裝置,其特征在于:升降驅動機構包括設置在電梯井內的主驅動裝置(22)以及偏導輪(23),主驅動裝置(22)和偏導輪(23)上繞設有主纜繩(21),主纜繩(21)的一端懸吊有轎廂(20),另一端懸吊有配重塊(24)。
4.根據權利要求1所述的一種電梯超重檢測報警裝置,其特征在于:轎廂(30)內設置有煙焦油檢測裝置,煙焦油檢測裝置連接空氣凈化裝置,轎廂內設置有樓層按鍵、報警按鍵;轎廂的外側壁上設置有位置傳感器,位置傳感器與控制器電連接,用于感應轎廂的升降位置。
5.根據權利要求1所述的一種電梯超重檢測報警裝置,其特征在于:轎廂的正下方設置有轎廂緩沖機構,轎廂緩沖機構設置在電梯井的坑底。
6.根據權利要求3所述的一種電梯超重檢測報警裝置,其特征在于:配重塊的正下方設置有配重塊緩沖機構,配重塊緩沖機構設置在電梯井的坑底。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江埃克森電梯有限公司,未經浙江埃克森電梯有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711266003.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種摩擦式礦井提升機剛性罐道故障定位系統
- 下一篇:一種電梯用緩沖裝置





