[發明專利]汽車零部件冷卻方法在審
| 申請號: | 201711262819.5 | 申請日: | 2017-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN108044898A | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 王健 | 申請(專利權)人: | 寧波鑫神澤汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/72 | 分類號: | B29C45/72 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市高新*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車零部件 冷卻 方法 | ||
1.汽車零部件冷卻方法,其特征在于:包括以下步驟:
步驟一,準備,需要使用塑料零部件加工冷卻設備,該設備包括機架、冷卻箱、設在冷卻箱外壁的冷風機、設在冷卻箱外壁且連接冷風機的冷風管、設在冷卻箱底部的支柱和設在冷卻箱內部的三個傳送帶,三個傳送帶均包括傳送輪和帶體,所述帶體跟隨傳送輪轉動,所述傳送輪的轉軸兩側均同軸連接有槽型凸輪,槽型凸輪的卡槽里卡接有活塞,所述活塞滑動連接有缸體,所述缸體固定連接機架,所述缸體端部設有通風口,三個傳送帶分別為第一傳送帶、第二傳送帶和第三傳送帶,所述第一傳送帶和第三傳送帶兩端對齊,所述第二傳送帶設在第一傳送帶和第二傳送帶之間,且錯開向著第一傳送帶和第二傳送帶的出料端設置,所述冷卻箱頂部和第一傳送帶進料端相對處設有進料口,所述冷卻箱側壁和第三傳送帶出料端相對處設有出料口,所述冷卻箱側壁設有若干冷風口,所述冷風管與冷卻箱通過冷風口相通,所述支柱中間設有彈簧,所述支柱內部設有推拉氣缸,所述冷卻箱底部設有與推拉氣缸相通的出風口;
步驟二,安裝,將塑料零部件加工冷卻設備按需求安裝;
步驟三,塑料零部件冷卻,將加工好的塑料零部件從進料口中放入到冷卻箱中進行冷卻,啟動三個傳送帶和冷風機,零部件先從進料口落入到第一傳送帶上,第一傳送帶持續對零部件進行輸送,同時冷風機將風從冷風口輸送至冷卻箱內,傳送帶走動帶動活塞在缸體中往復運動,對于進入冷卻箱中的冷氣進行抽吸的動作,同時支柱內的推拉氣缸啟動也對冷卻箱內部的氣流進行抽放,當第一傳送帶將零部件傳送至出料端時,零件掉落至第二傳送帶,第二傳送帶將零件持續運送到出料端,零件落入第三傳送帶,由第三傳送帶傳送至出料口處,落出出料口,工人進行收集做下一步的工序處理。
2.根據權利要求1所述的汽車零部件冷卻方法,其特征在于:所述冷風口、通風口和進風口朝向冷卻箱內的一側均設有濾網。
3.根據權利要求1所述的汽車零部件冷卻方法,其特征在于:所述支柱下端設有支腳。
4.根據權利要求3所述的汽車零部件冷卻方法,其特征在于:所述支腳呈梯臺型。
5.根據權利要求1所述的汽車零部件冷卻方法,其特征在于:所述出料口下方設有收集箱。
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