[發明專利]一種船用液壓控制單元測試系統以及油路控制方法

有效

• 申請號: 201711262249.X
• 申請日: 2017-12-04
• 公開（公告）號: CN107830013B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 相麗娜;王偉曉;李淇陽;彭瑜華
• 申請（專利權）人: 昆山江錦機械有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00;F15B11/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 杜丹盛

1.一種船用液壓控制單元測試系統，其特征在于：其包括液壓油供給模塊、液壓油控制模塊，所述液壓油供給模塊用于提供系統所需的動力油；所述液壓油控制模塊用于調控不同測試項目時測試系統的參數和相應油路啟閉；所述液壓油控制模塊包括電比例溢流閥，H中位三位四通電磁換向閥、P中位三位四通電磁換向閥，所述H中位三位四通電磁換向閥的兩個出口分別對應連接增壓器和三通開關閥的入口，所述P中位三位四通電磁換向閥的兩個出口分別連接至液壓控制單元燃油增壓執行機構活塞上腔、液壓控制單元排氣閥執行機構活塞上腔，所述液壓供油模塊的輸出主路包括三路，第一路連接至H中位三位四通電磁換向閥的進油口，第二路連接減壓閥后連接至P中位三位四通電磁換向閥的進油口，第三路連接所述電比例溢流閥，所述電比例溢流閥的出口通過溢流管路連接至所述液壓油供給模塊的回油口；所述H中位三位四通電磁換向閥、P中位三位四通電磁換向閥的溢流口分別連接至所述溢流管路，所述增壓器高壓出油口通過第二管路與被測液壓控制單元執行機構下腔進油口連接，所述第二管路同時連接三通開關閥的第二出口，所述三通開關閥的第二出口連接至被測液壓控制單元執行機構的下腔進油口，其還包括負載模塊，所述負載模塊具體為被測液壓控制單元燃油增壓執行機構活塞上腔和排氣閥執行機構活塞上腔的壓力油負載，所述負載模塊的回油口連接所述溢流管路。

2.如權利要求1所述的一種船用液壓控制單元測試系統，其特征在于：所述液壓油供給模塊包括油箱、吸油濾芯、電機泵組、回油濾芯，所述油箱的吸油濾芯外接所述電機泵組的輸入端，所述電機泵組的輸出端接入輸出主路，所述回油濾芯的輸入端連接有風冷卻器，所述風冷卻器的輸入端連接溢流管路。

3.如權利要求1所述的一種船用液壓控制單元測試系統，其特征在于：所述H中位三位四通電磁換向閥的一個出口通過第一油路連接所述增壓器，所述H中位三位四通電磁換向閥的另一個出口通過第三油路連接所述三通開關閥的入口。

4.如權利要求3所述的一種船用液壓控制單元測試系統，其特征在于：所述三通開關閥的第二出口與所述增壓器出油口之間的第二管路位置安裝超高壓單向閥。

5.如權利要求1所述的一種船用液壓控制單元測試系統，其特征在于：所述三通開關閥的第一出口通過第四管路連接所述被測液壓控制單元執行機構的下腔進油口，所述P中位三位四通電磁換向閥的一個出口連接通過第五油路連接至液壓控制單元燃油增壓執行機構活塞上腔，所述P中位三位四通電磁換向閥的另一個出口連接通過第六油路連接至液壓控制單元排氣閥執行機構活塞上腔。

6.如權利要求1所述的一種船用液壓控制單元測試系統，其特征在于：所述電機泵組具體包括電機、變量柱塞泵，所述電機為變量柱塞泵提供動力。

7.采用如權利要求1-6所述的測試系統的油路控制方法，其特征在于：啟動電機，系統待機狀態，油液經H中位三位四通電磁換向閥的中位泄壓；

耐壓試驗，三通開關閥置于第二出口位置，油液經H中位三位四通電磁換向閥至三通開關閥快速進入液壓控制單元，當壓力升至某一值，H中位電磁換向閥切換方向，增壓泵工作，控制程序給電比例溢流閥信號，系統逐步升壓至試驗設定壓力；

功能與性能試驗，三通開關閥置于第一出口位置，油液經P中位三位四通電磁換向閥進入液壓控制單元的排氣閥/燃油增壓執行機構，斷電；H中位三位四通電磁換向閥給電，油液經H中位三位四通電磁換向閥、三通開關閥到被測液壓控制單元兩個執行機構的對應下腔進油口；動作循環，設定單個動作的對應的電磁閥通斷電時間，采集壓力信號。