[發明專利]基于BIM技術的檢驗立體車庫的方法及系統有效
| 申請號: | 201711260579.5 | 申請日: | 2017-12-04 | 
| 公開(公告)號: | CN108133081B | 公開(公告)日: | 2022-06-10 | 
| 發明(設計)人: | 楊寧;劉洋;張彥奇;亓立剛;姜化強;楊長慶;崔愛珍 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第八工程局有限公司 | 
| 主分類號: | G06F30/13 | 分類號: | G06F30/13;G06F30/20 | 
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 | 
| 地址: | 200122 上海市浦東新區中國*** | 國省代碼: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 bim 技術 檢驗 立體車庫 方法 系統 | ||
1.一種基于BIM技術的檢驗立體車庫的方法,其特征在于,包括以下步驟:
根據立體車庫的設計方案建立對應的立體車庫模型;
利用所述立體車庫模型模擬立體車庫的存取車過程,并獲取模擬結果;以及
判斷所述模擬結果是否合格并形成檢驗數據予以輸出;
根據立體車庫的設計方案建立對應的立體車庫模型包括:
根據立體車庫的設計方案中的內部機械結構創建對應的機械模型;
根據立體車庫的設計方案中的外部框架結構創建對應的框架模型,并將所述框架模型與所述機械模型進行整合從而得到所述立體車庫模型;
利用所述立體車庫模型模擬所述立體車庫的存取車過程包括:
設定所述立體車庫模型的運動動作;利用Naviswork軟件設定機械模型的運動動作,并對載車板模型的運動動作設定角速度、線速度、升降高度及平移長度;
創建多個車輛模型,并設定所述車輛模型的運動路線;根據車輛的停車的路線和立體車庫的結構設定車輛模型的存車入庫、取車出庫的運動路線;
將所述立體車庫模型的運動動作和所述車輛模型的運動路線進行整合,從而模擬所述立體車庫模型的存取車過程,將車輛模型存入到立體車庫模型中所設定的位置并從該位置取出該車輛模型;
所述模擬結果包括所述車輛模型在運行中的刮碰情況、所述車輛模型的入庫時間和出庫時間以及在所述立體車庫模型飽和狀態下所述車輛模型的最長出庫時間;
判斷所述模擬結果是否合格,包括:設定判斷條件,所述判斷條件為無刮碰情況且所述入庫時間、所述出庫時間以及所述最長出庫時間均小于或等于時間設定值;
在滿足所述判斷條件時,得出判斷結果為合格,否則為不合格;
在判斷結果為不合格時,修改立體車庫的設計方案,若有刮碰情況則加大載車板之間的間距,若大于時間設定值則增加提升通道。
2.如權利要求1所述的基于BIM技術的檢驗立體車庫的方法,其特征在于,還包括根據立體車庫所需建造的場地建立對應的場地模型,于所述場地模型內選取位置并將所述立體車庫模型放置于所述位置處。
3.一種基于BIM技術的檢驗立體車庫的系統,其特征在于,包括:
建模單元,用于根據立體車庫的設計方案建立對應的立體車庫模型;
與所述建模單元連接的模擬單元,用于模擬所述立體車庫模型的存取車過程,并獲得模擬結果;
與所述模擬單元連接的處理單元,用于接收所述模擬單元中的模擬結果,并判斷所述模擬結果是否合格進而形成檢驗數據予以輸出;
所述建模單元包括:
機械建模模塊,用于根據立體車庫的設計方案中的內部機械結構創建對應的機械模型;
框架建模模塊,用于根據立體車庫的設計方案中的外部框架結構創建對應的框架模型;以及
與機械建模模塊和框架建模模塊均連接的整合模塊,用于整合所述機械模型和所述框架模型從而形成立體車庫模型;
所述模擬單元包括:
車輛創建模塊,用于創建多個車輛模型;
與所述車輛創建模塊和所述建模單元均連接的動作設定模塊,用于設定所述立體車庫模型的運動動作和設定所述車輛模型的運動路線;利用Naviswork軟件設定機械模型的運動動作,并對載車板模型的運動動作設定角速度、線速度、升降高度及平移長度;根據車輛的停車的路線和立體車庫的結構設定車輛模型的存車入庫、取車出庫的運動路線;
與所述動作設定模塊連接的時間線模塊,用于將所述立體車庫模型的運動動作和所述車輛模型的運動路線進行整合,從而模擬所述立體車庫模型的存取車過程,將車輛模型存入到立體車庫模型中所設定的位置并從該位置取出該車輛模型并獲得模擬結果;
所述模擬結果包括所述車輛模型在運行中的刮碰情況、所述車輛模型的入庫時間和出庫時間以及在所述立體車庫模型飽和狀態下所述車輛模型的最長出庫時間;
所述處理單元包括:
條件設定模塊,用于設定判斷條件,所述判斷條件為無刮碰情況且所述入庫時間、所述出庫時間以及所述最長出庫時間均小于或等于時間設定值;以及
與所述模擬單元和所述條件設定模塊均連接的判斷模塊,用于接收所述模擬結果并判斷所述模擬結果是否滿足所述判斷條件,在滿足所述判斷條件時,得出判斷結果為合格,否則為不合格;
在判斷結果為不合格時,修改立體車庫的設計方案,若有刮碰情況則加大載車板之間的間距,若大于時間設定值則增加提升通道。
4.如權利要求3所述的基于BIM技術的檢驗立體車庫的系統,其特征在于,所述建模單元包括場地建模模塊,用于根據立體車庫所需建造的場地建立對應的場地模型。
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