[發(fā)明專利]可調(diào)節(jié)長度的車廂及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711258024.7
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號: CN107933781A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許學(xué)前
• 申請（專利權(quán)）人: 許學(xué)前
• 主分類號: B62K7/04
• 分類號: B62K7/04;B62D33/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371
• 代理人: 陳治位

1.一種可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，包括：內(nèi)梁、外梁和車斗；

所述內(nèi)梁與所述外梁滑動連接，且所述外梁上設(shè)置有用于推拉所述內(nèi)梁的伸縮桿；

所述車斗位于所述內(nèi)梁上，所述車斗一端鉸接有用于在所述內(nèi)梁伸出時作為底板的調(diào)節(jié)板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，所述外梁一側(cè)設(shè)置有滑槽，所述內(nèi)梁一側(cè)設(shè)置有與所述滑槽滑接的凸起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，所述外梁與所述內(nèi)梁滑動套接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，所述外梁內(nèi)壁和所述內(nèi)梁外壁均設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向滾珠。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，還包括副車斗，所述副車斗設(shè)置在所述外梁上，所述車斗與所述副車斗套接，且所述副車斗位于所述車斗上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，所述副車斗與所述車斗之間設(shè)置有滑動滾珠和滑道；

所述副車斗和所述車斗均呈鏟子狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，所述外梁上開設(shè)有限位孔，所述限位孔上設(shè)置有限位塊，所述限位塊上設(shè)置有用于驅(qū)動所述限位塊向所述外梁內(nèi)移動的彈力件。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，所述內(nèi)梁外壁設(shè)置有與所述限位件卡接的擋板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1－8任一項所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂，其特征在于，所述外梁底部設(shè)置有車輪。

10.一種車輛，其特征在于，包括駕駛室和權(quán)利要求1－9任一項所述的可調(diào)節(jié)長度的車廂；

所述駕駛室與所述可調(diào)節(jié)長度的車廂連接。