[發(fā)明專利]一種主減支撐梁疲勞試驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711252361.5 | 申請(qǐng)日： | 2017-12-01 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108168858B | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 夏國(guó)旺;王智景;胡景燕 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所 |
| 主分類號(hào)： | G01M13/00 | 分類號(hào)： | G01M13/00;G01N3/08 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 333001 *** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 支撐 疲勞 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種主減支撐梁疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括：
主減支撐梁(15)，在所述主減支撐梁(15)的一端端面安裝第一連接板(5)，在所述主減支撐梁(15)的另一端端面安裝第二連接板(6)；
連接支座，設(shè)置在所述主減支撐梁(15)底部，所述連接支座的數(shù)量為至少兩個(gè)，且為偶數(shù)，分布在所述主減支撐梁(15)底部的左右兩側(cè)，且在所述主減支撐梁(15)前后方向上的所述連接支座的數(shù)量相同，所述連接支座用于支撐所述主減支撐梁(15)；
載荷組件，包括X向載荷加載接頭(11)、Z向載荷連接叉耳(12)、Y向平衡載荷加載接頭(13)、Y向載荷加載接頭(14)，分別安裝在所述主減支撐梁(15)上，其中，
所述X向載荷加載接頭(11)用于對(duì)所述主減支撐梁(15)施加X向載荷，所述Z向載荷連接叉耳(12)用于對(duì)所述主減支撐梁(15)施加Z向載荷，所述Y向載荷加載接頭(14)用于對(duì)所述主減支撐梁(15)施加Y向載荷，所述Y向平衡載荷加載接頭(13)用于消除Y向載荷的彎矩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減支撐梁疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述第一連接板(5)上安裝有第一右支承座(7)、第二右支承座(8)，所述第二連接板(6)上安裝有第一左支承座(9)、第二左支承座(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減支撐梁疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述連接支座包括：第一右連接支座(1)、第一左連接支座(2)、第二右連接支座(3)、第二左連接支座(4)，分別安裝在所述主減支撐梁(15)的對(duì)應(yīng)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減支撐梁疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述X向載荷加載接頭(11)的底部通過螺栓固定連接在所述主減支撐梁(15)上，在所述X向載荷加載接頭(11)上設(shè)置有中央筋板，且在所述X向載荷加載接頭(11)的所述中央筋板上安裝軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主減支撐梁疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述Z向載荷連接叉耳(12)插入在所述X向載荷加載接頭(11)的所述中央筋板上，并通過螺栓固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的主減支撐梁疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述Y向平衡載荷加載接頭(13)與所述Y向載荷加載接頭(14)分別與所述X向載荷加載接頭(11)螺栓連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減支撐梁疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述X向載荷加載接頭(11)、所述Y向平衡載荷加載接頭(13)和所述Y向載荷加載接頭(14)為一體成型結(jié)構(gòu)。
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