[發(fā)明專利]一種用于鑄件初步矯正的壓機(jī)防護(hù)及自動(dòng)化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711249507.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN108044075B
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬帥;檀潤娥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太原理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B22D17/20
• 分類號(hào): B22D17/20;B22D17/32
• 代理公司: 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種用于鑄件初步矯正的壓機(jī)防護(hù)及自動(dòng)化裝置，其特征在于：包括防護(hù)部分和滑動(dòng)平臺(tái)部分，防護(hù)部分包括左側(cè)框架（13）、右側(cè)框架（13.1）和門框架（18）且框架中均設(shè)置有密封板（15），左側(cè)框架（13）和右側(cè)框架（13.1）分別固定在壓機(jī)平臺(tái)（1）的兩側(cè)，門框架（18）與左側(cè)框架（13）、右側(cè)框架（13.1）間均連接有軌道滑塊副、門氣缸（23）和按鈕盒（22），通過同時(shí)操作按鈕盒（22）內(nèi)的按鈕能夠完成門框架（18）的頂升，滑動(dòng)平臺(tái)部分設(shè)置在壓機(jī)平臺(tái)（1）上，包括能夠沿壓機(jī)平臺(tái)（1）水平運(yùn)動(dòng)的滑臺(tái)（12）；

壓機(jī)平臺(tái)（1）上固定有承壓塊（3）、軌道和底板（9），承壓塊（3）設(shè)置在壓機(jī)平臺(tái)（1）的中部，軌道對(duì)稱設(shè)置在承壓塊（3）的兩端，底板（9）對(duì)稱設(shè)置在軌道外側(cè)，軌道包括螺釘連接的軌道底板（4）、軌道側(cè)板（6）和軌道頂板（7），軌道內(nèi)均設(shè)置有方形梁（5），方形梁（5）對(duì)稱設(shè)置在滑臺(tái)（12）的底部，底板（9）上設(shè)置有平臺(tái)氣缸（10），平臺(tái)氣缸（10）的一端固定，另一端的氣缸推桿通過氣缸連接件（8）與滑臺(tái)（12）連接，滑臺(tái)（12）為U形，滑臺(tái)（12）與方形梁（5）連接面間隔開有兩個(gè)銷釘孔（34）和兩個(gè)導(dǎo)柱孔（35），銷釘孔（34）在滑臺(tái)（12）上為通孔且在方形梁（5）上為盲孔，導(dǎo)柱孔（35）在滑臺(tái)（12）和方形梁（5）上均為通孔，且導(dǎo)柱孔（35）在方形梁（5）上為同軸擴(kuò)鉆的沉頭孔，銷釘孔（34）內(nèi)設(shè)置有銷釘（27），導(dǎo)柱孔（35）內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)柱（28）；

導(dǎo)柱（28）下端設(shè)置有凸臺(tái)，導(dǎo)柱（28）上端有螺紋，導(dǎo)柱（28）貫穿方形梁（5）和滑臺(tái)（12），導(dǎo)柱（28）帶有凸臺(tái)的一端與方形梁（5）配合，導(dǎo)柱帶有螺紋的一端伸出滑臺(tái)（12）上平面并連接有六角螺母（29），導(dǎo)柱（28）外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)套（31），導(dǎo)柱（28）的中部設(shè)置有矩形彈簧（32），矩形彈簧（32）在滑臺(tái)（12）不受壓力作用時(shí)，滑臺(tái)（12）底面與方形梁（5）頂面的間距為3~8mm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鑄件初步矯正的壓機(jī)防護(hù)及自動(dòng)化裝置，其特征在于：左側(cè)框架（13）、右側(cè)框架（13.1）和門框架（18）均由鋁型材裝配而成，密封板（15）為透明的PVC板，左側(cè)框架（13）和右側(cè)框架（13.1）均設(shè)置有與壓機(jī)固定的角連接件（14），左側(cè)框架（13）和右側(cè)框架（13.1）的底部外側(cè)均設(shè)置有門支座（24），門支座（24）上連接有垂直于水平面的門氣缸（23），門氣缸（23）的推桿連接有浮動(dòng)接頭（16），浮動(dòng)接頭（16）連接有頂塊（17），頂塊（17）與門框架（18）的頂部固定；左側(cè)框架（13）和右側(cè)框架（13.1）的前端面上設(shè)置有導(dǎo)軌（21），導(dǎo)軌（21）的上下端均連接有限位塊（25），門框架（18）在其與左側(cè)框架（13）和右側(cè)框架（13.1）相接觸的位置設(shè)置有滑塊安裝板（19），滑塊安裝板（19）上連接有滑塊（20），左側(cè)框架（13）和右側(cè)框架（13.1）在位于門氣缸（23）的連接面上對(duì)稱設(shè)置有按鈕盒（22）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鑄件初步矯正的壓機(jī)防護(hù)及自動(dòng)化裝置，其特征在于：滑臺(tái)（12）在不受壓力時(shí)其底面與承壓塊（3）之間的間距為2mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鑄件初步矯正的壓機(jī)防護(hù)及自動(dòng)化裝置，其特征在于：兩根方形梁（5）上對(duì)稱設(shè)置有4對(duì)帶螺紋軸承（26），每根方形梁（5）上的帶螺紋軸承（26）錯(cuò)位設(shè)置，帶螺紋軸承（26）設(shè)置在軌道內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鑄件初步矯正的壓機(jī)防護(hù)及自動(dòng)化裝置，其特征在于：滑臺(tái)（12）的最大伸長量為軌道長度的2/3。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于鑄件初步矯正的壓機(jī)防護(hù)及自動(dòng)化裝置，其特征在于：滑臺(tái)（12）底面固定有磁鐵安裝板（2），磁鐵安裝板（2）呈L形設(shè)置且磁鐵安裝板（2）在朝向承壓塊（3）的一側(cè)連接有磁鐵。