[發(fā)明專利]通道自檢裝置和方法、存儲(chǔ)介質(zhì)、列車及其牽引控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711247918.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109866784A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林曉豐;周濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B61C17/00
• 分類號(hào): B61C17/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤(rùn)

1.一種信號(hào)采集系統(tǒng)的通道自檢裝置，其特征在于，所述信號(hào)采集系統(tǒng)包括N個(gè)信號(hào)采集模塊和N個(gè)信號(hào)傳輸通道，其中，N為大于等于1的整數(shù)，所述通道自檢裝置包括：

基準(zhǔn)信號(hào)提供模塊，所述基準(zhǔn)信號(hào)提供模塊用于提供基準(zhǔn)信號(hào)；

N個(gè)切換開(kāi)關(guān)，每個(gè)所述切換開(kāi)關(guān)的第一輸入端對(duì)應(yīng)連接到一個(gè)信號(hào)采集模塊，每個(gè)所述切換開(kāi)關(guān)的第二輸入端均連接到所述基準(zhǔn)信號(hào)提供模塊，每個(gè)所述切換開(kāi)關(guān)的輸出端對(duì)應(yīng)連接到一個(gè)信號(hào)傳輸通道，其中，與同一個(gè)切換開(kāi)關(guān)相連的信號(hào)采集模塊與信號(hào)傳輸通道之間相對(duì)應(yīng)；

控制模塊，所述控制模塊用于控制每個(gè)所述切換開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換，并在控制當(dāng)前進(jìn)行切換的切換開(kāi)關(guān)將所述基準(zhǔn)信號(hào)輸入到對(duì)應(yīng)的信號(hào)傳輸通道時(shí)，根據(jù)該信號(hào)傳輸通道輸出的自檢信號(hào)和所述基準(zhǔn)信號(hào)判斷該信號(hào)傳輸通道是否發(fā)生故障。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號(hào)采集系統(tǒng)的通道自檢裝置，其特征在于，其中，所述控制模塊在判斷該信號(hào)傳輸通道未發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)控制該信號(hào)傳輸通道對(duì)應(yīng)的切換開(kāi)關(guān)將該信號(hào)傳輸通道對(duì)應(yīng)的信號(hào)采集模塊所采集的外部信號(hào)輸入該信號(hào)傳輸通道，以控制所述信號(hào)采集系統(tǒng)進(jìn)行外部信號(hào)采集工作。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的信號(hào)采集系統(tǒng)的通道自檢裝置，其特征在于，所述基準(zhǔn)信號(hào)提供模塊為基準(zhǔn)電壓源。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的信號(hào)采集系統(tǒng)的通道自檢裝置，其特征在于，每個(gè)所述信號(hào)傳輸通道用于將輸入的信號(hào)進(jìn)行放大和傳輸，其中，

所述控制模塊根據(jù)該信號(hào)傳輸通道輸出的自檢信號(hào)的電壓、所述基準(zhǔn)電壓源的基準(zhǔn)電壓和該信號(hào)傳輸通道的放大比例判斷該信號(hào)傳輸通道是否發(fā)生故障。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號(hào)采集系統(tǒng)的通道自檢裝置，其特征在于，所述控制模塊在所述基準(zhǔn)電壓和該信號(hào)傳輸通道的放大比例之積等于該信號(hào)傳輸通道輸出的自檢信號(hào)的電壓時(shí)，判斷該信號(hào)傳輸通道未發(fā)生故障，并在所述基準(zhǔn)電壓和該信號(hào)傳輸通道的放大比例之積不等于該信號(hào)傳輸通道輸出的自檢信號(hào)的電壓時(shí)，判斷該信號(hào)傳輸通道發(fā)生故障。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的信號(hào)采集系統(tǒng)的通道自檢裝置，其特征在于，所述控制模塊包括：

ADC單元，所述ADC單元分別與所述基準(zhǔn)信號(hào)提供模塊和所述N個(gè)信號(hào)傳輸通道相連以獲取所述基準(zhǔn)信號(hào)和每個(gè)所述信號(hào)傳輸通道輸出的信號(hào)，所述ADC單元用于對(duì)所述基準(zhǔn)信號(hào)和每個(gè)所述信號(hào)傳輸通道輸出的信號(hào)進(jìn)行AD轉(zhuǎn)換；

DSP單元，所述DSP單元分別與所述ADC單元和所述N個(gè)切換開(kāi)關(guān)相連，所述DSP單元用于控制每個(gè)所述切換開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換，并在控制當(dāng)前進(jìn)行切換的切換開(kāi)關(guān)將所述基準(zhǔn)信號(hào)輸入到對(duì)應(yīng)的信號(hào)傳輸通道時(shí)，根據(jù)AD轉(zhuǎn)換后的該信號(hào)傳輸通道輸出的自檢信號(hào)和AD轉(zhuǎn)換后的基準(zhǔn)信號(hào)判斷該信號(hào)傳輸通道是否發(fā)生故障。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的信號(hào)采集系統(tǒng)的通道自檢裝置，其特征在于，所述DSP單元在控制當(dāng)前進(jìn)行切換的切換開(kāi)關(guān)將所述基準(zhǔn)信號(hào)輸入到對(duì)應(yīng)的信號(hào)傳輸通道前，還根據(jù)AD轉(zhuǎn)換后的基準(zhǔn)信號(hào)判斷所述基準(zhǔn)信號(hào)提供模塊是否發(fā)生故障。

8.一種列車的牽引控制系統(tǒng)，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的信號(hào)采集系統(tǒng)的通道自檢裝置。

9.一種列車，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求8所述的列車的牽引控制系統(tǒng)。