[發(fā)明專利]輪胎模具側(cè)板及輪胎模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711247188.X
• 申請日: 2017-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN108127946B
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王萬里;夏世濤;孫日文;王磊;葛書花;高江峰;杜平
• 申請（專利權(quán)）人: 山東豪邁機(jī)械科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B29D30/06
• 分類號(hào): B29D30/06
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 孟雪

1.一種輪胎模具側(cè)板，其特征在于：

所述輪胎模具側(cè)板包括：

側(cè)板體，所述側(cè)板體表面嵌設(shè)活塊；

第一通道，所述第一通道開設(shè)于所述側(cè)板體，并從所述側(cè)板體的外周面貫通至所述活塊的底部；

頂出結(jié)構(gòu)，所述頂出結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述第一通道中，并具有靠近所述第一通道在所述側(cè)板體外周面入口的第一端和抵頂所述活塊的底部的第二端；所述頂出結(jié)構(gòu)被構(gòu)造成能夠?qū)⑹┘佑谄涞谝欢说牧鬟f至其第二端，用于頂出所述活塊；

所述第一通道包括依次連通的第一孔、連通通道、第二孔；所述第一孔從所述側(cè)板體的外周面貫入；所述第二孔從所述側(cè)板體設(shè)置所述活塊處貫入；所述連通通道連通于所述第一孔和所述第二孔之間；

所述頂出結(jié)構(gòu)包括頂出桿和傳導(dǎo)桿；所述頂出桿可活動(dòng)配合于所述第一孔中；所述傳導(dǎo)桿由多個(gè)桿段鉸接而成；所述傳導(dǎo)桿位于第一通道中，且一端抵頂所述頂出桿、另一端抵頂所述活塊的底部，用于傳導(dǎo)由所述頂出桿施加的力至所述活塊，以頂出所述活塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎模具側(cè)板，其特征在于：

所述頂出桿和所述傳導(dǎo)桿通過兩者的圓錐端實(shí)現(xiàn)斜楔配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎模具側(cè)板，其特征在于：

所述第一孔為螺紋孔；所述頂出桿為螺紋配合于所述第一孔的螺桿，并被構(gòu)造成能夠通過螺紋旋入提供頂出所述傳導(dǎo)桿的力；或者：

所述第一孔為光孔；所述頂出桿為可滑動(dòng)配合于所述第一孔的光桿，并被構(gòu)造成能夠通過施加所述頂出桿向內(nèi)的推力作為頂出所述傳導(dǎo)桿的力。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎模具側(cè)板，其特征在于：

所述傳導(dǎo)桿固定連接于所述活塊底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎模具側(cè)板，其特征在于：

所述第一孔為螺紋孔；所述頂出桿為螺紋配合于所述第一孔的螺桿，并被構(gòu)造成能夠通過螺紋旋入提供頂出所述活塊的力；或者：

所述第一孔為光孔；所述頂出桿為可滑動(dòng)配合于所述第一孔的光桿，并被構(gòu)造成能夠通過施加所述頂出桿向內(nèi)的推力作為頂出所述活塊的力。

6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項(xiàng)所述的輪胎模具側(cè)板，其特征在于：

所述第一孔的軸線沿著所述側(cè)板體的徑向方向，所述第二孔的軸線與所述第一孔的軸線之間的夾角為銳角、直角或鈍角。

7.一種輪胎模具側(cè)板，其特征在于：

所述輪胎模具側(cè)板包括：

側(cè)板體，所述側(cè)板體表面嵌設(shè)活塊；

第一通道，所述第一通道開設(shè)于所述側(cè)板體，并從所述側(cè)板體的外周面貫通至所述活塊的底部；

頂出結(jié)構(gòu)，所述頂出結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述第一通道中，并具有靠近所述第一通道在所述側(cè)板體外周面入口的第一端和抵頂所述活塊的底部的第二端；所述頂出結(jié)構(gòu)被構(gòu)造成能夠?qū)⑹┘佑谄涞谝欢说牧鬟f至其第二端，用于頂出所述活塊；

所述側(cè)板體為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述活塊嵌設(shè)于所述側(cè)板體的型腔面；

所述第一通道為從所述側(cè)板體的外周面沿弧線貫通至所述活塊底部的孔；所述頂出結(jié)構(gòu)為可活動(dòng)配合于所述第一通道的軟軸；

所述第一通道靠近所述側(cè)板體外周面的一端設(shè)有內(nèi)螺紋段，所述軟軸靠近所述側(cè)板體外周面的第一端螺紋連接于所述內(nèi)螺紋段，并被構(gòu)造成能夠螺旋旋入以使其第二端頂出所述活塊；或者：所述第一通道為光孔，所述軟軸為光軸，并被構(gòu)造成能夠?qū)⑹┘佑谄涞谝欢说耐屏鬟f至其第二端，以頂出所述活塊，所述軟軸是多段短軸鉸接而成的結(jié)構(gòu)，在彎曲狀態(tài)下傳遞軸向推力。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5和7中任一項(xiàng)所述的輪胎模具側(cè)板，其特征在于：

所述活塊為長條形，嵌設(shè)于所述側(cè)板體的型腔面；

所述頂出結(jié)構(gòu)有多組，并且多組所述頂出結(jié)構(gòu)的第二端分別對應(yīng)于所述活塊上沿其長向間隔的多點(diǎn)。

9.一種輪胎模具，其特征在于：

所述輪胎模具包括中模套、模具底座、模具上蓋、上側(cè)板、下側(cè)板；所述模具底座和所述模具上蓋分別連接于所述中模套的下端面和上端面；所述下側(cè)板連接于所述模具底座的內(nèi)側(cè)端面、所述上側(cè)板連接于所述模具上蓋的內(nèi)側(cè)端面；所述上側(cè)板和/或所述下側(cè)板采用權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的輪胎模具側(cè)板。