[發明專利]一種玩具汽車的保護裝置在審
| 申請號: | 201711245617.X | 申請日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN107982929A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 郭姍姍 | 申請(專利權)人: | 郭姍姍 |
| 主分類號: | A63H17/26 | 分類號: | A63H17/26 |
| 代理公司: | 中山尚鼎知識產權代理事務所(普通合伙)44408 | 代理人: | 夏士軍 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市港口鎮*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 玩具 汽車 保護裝置 | ||
技術領域
本發明涉及玩具領域,具體為一種玩具汽車的保護裝置。
背景技術
玩具車是一種以汽車為模型的玩具。根據車身外型的不同,可以分為:普通的私家房車、越野車、貨柜車、翻斗車等等。然而在玩具車使用的過程中,經常會發生碰撞,造成玩具車損壞,為此提出一種玩具汽車的保護裝置。
發明內容
本發明的目的在于提供一種玩具汽車的保護裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種玩具汽車的保護裝置,包括玩具車本體,所述玩具車本體呈中空結構,所述玩具車本體的內部對稱連接有兩個第五連接桿,兩個所述第五連接桿相互遠離的一端通過多個第二彈簧連接有兩個對稱的第三連接桿,同側兩個所述第三連接桿相互遠離的一端鉸接在玩具車本體的內側壁上,所述第三連接桿遠離第二彈簧的一端中部滑動連接有第二連接桿,所述第二連接桿的另一端鉸接有第一連接桿的一端,第一連接桿的中部與玩具車本體的前側壁轉動連接,所述第一連接桿的另一端轉動連接有橡膠轉盤,同側的兩個所述橡膠轉盤相互靠近的一端均轉動連接有第六連接桿,同側的兩個第六連接桿通過第三彈簧相連接,所述玩具車本體的上下兩端對稱連接有彈性板,彈性板靠近玩具車本體的一端通過第一彈簧與玩具車本體連接,所述玩具車本體的上下兩端固定插接有兩個套筒,套筒內滑動連接有活塞,所述活塞靠近玩具車本體側壁的一端抵觸連接有氣囊,氣囊的另一端與彈性板抵觸,所述活塞遠離氣囊的一端連接有第四連接桿,第四連接桿的另一端穿過套筒到達玩具車本體的內部與第三連接桿活動連接。
優選的,所述第四連接桿靠近第三連接桿的一端呈圓弧狀結構。
優選的,所述第一連接桿與第六連接桿同軸連接。
優選的,同一所述第三連接桿上第二彈簧的數量多于三個,且多個第二彈簧呈等距離排布。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:此玩具汽車的保護裝置結構簡單通過加入彈性板、氣囊和橡膠轉盤,玩具車本體在移動的過程中碰撞障礙物時,玩具車本體的彈性板通過第一彈簧的彈性勢能以及彈性板自身的彈性,能夠緩沖障礙物帶來的沖擊,同時橡膠轉盤受力擠壓帶動第一連接桿轉動,使得第一連接桿另一端的第二連接桿向玩具車本體的外部移動,從而帶動第三連接桿向靠近套筒的一端轉動,擠壓第四連接桿,從而推動活塞向外移動,推動氣囊與彈性板接觸,起到很好的緩沖作用,具有很強的適用性。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖。
圖中:玩具車本體1、彈性板2、第一彈簧3、第一連接桿4、橡膠轉盤5、第二連接桿6、第三連接桿7、第四連接桿8、套筒9、活塞10、氣囊11、第五連接桿12、第二彈簧13、第六連接桿14、第三彈簧15。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1,本發明提供一種技術方案:
一種玩具汽車的保護裝置,包括玩具車本體1,玩具車本體1呈中空結構,玩具車本體1的內部對稱連接有兩個第五連接桿12,兩個第五連接桿12相互遠離的一端通過多個第二彈簧13連接有兩個對稱的第三連接桿7,同一第三連接桿7上第二彈簧13的數量多于三個,且多個第二彈簧13呈等距離排布,同側兩個第三連接桿7相互遠離的一端鉸接在玩具車本體1的內側壁上,第三連接桿7遠離第二彈簧13的一端中部滑動連接有第二連接桿6,第二連接桿6的另一端鉸接有第一連接桿4的一端,第一連接桿4的中部與玩具車本體1的前側壁轉動連接,第一連接桿4的另一端轉動連接有橡膠轉盤5,同側的兩個橡膠轉盤5相互靠近的一端均轉動連接有第六連接桿14,第一連接桿4與第六連接桿14同軸連接,同側的兩個第六連接桿14通過第三彈簧15相連接,玩具車本體1的上下兩端對稱連接有彈性板2,彈性板2靠近玩具車本體1的一端通過第一彈簧3與玩具車本體1連接,玩具車本體1的上下兩端固定插接有兩個套筒9,套筒9內滑動連接有活塞10,活塞10靠近玩具車本體1側壁的一端抵觸連接有氣囊11,氣囊11的另一端與彈性板2抵觸,活塞10遠離氣囊11的一端連接有第四連接桿8,第四連接桿8的另一端穿過套筒9到達玩具車本體1的內部與第三連接桿7活動連接,第四連接桿8靠近第三連接桿7的一端呈圓弧狀結構。
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