[發(fā)明專利]一種玩具汽車的保護(hù)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711245617.X | 申請(qǐng)日: | 2017-12-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107982929A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭姍姍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 郭姍姍 |
| 主分類號(hào): | A63H17/26 | 分類號(hào): | A63H17/26 |
| 代理公司: | 中山尚鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44408 | 代理人: | 夏士軍 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市港口鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 玩具 汽車 保護(hù)裝置 | ||
1.一種玩具汽車的保護(hù)裝置,包括玩具車本體(1),其特征在于:所述玩具車本體(1)呈中空結(jié)構(gòu),所述玩具車本體(1)的內(nèi)部對(duì)稱連接有兩個(gè)第五連接桿(12),兩個(gè)所述第五連接桿(12)相互遠(yuǎn)離的一端通過多個(gè)第二彈簧(13)連接有兩個(gè)對(duì)稱的第三連接桿(7),同側(cè)兩個(gè)所述第三連接桿(7)相互遠(yuǎn)離的一端鉸接在玩具車本體(1)的內(nèi)側(cè)壁上,所述第三連接桿(7)遠(yuǎn)離第二彈簧(13)的一端中部滑動(dòng)連接有第二連接桿(6),所述第二連接桿(6)的另一端鉸接有第一連接桿(4)的一端,第一連接桿(4)的中部與玩具車本體(1)的前側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一連接桿(4)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橡膠轉(zhuǎn)盤(5),同側(cè)的兩個(gè)所述橡膠轉(zhuǎn)盤(5)相互靠近的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第六連接桿(14),同側(cè)的兩個(gè)第六連接桿(14)通過第三彈簧(15)相連接,所述玩具車本體(1)的上下兩端對(duì)稱連接有彈性板(2),彈性板(2)靠近玩具車本體(1)的一端通過第一彈簧(3)與玩具車本體(1)連接,所述玩具車本體(1)的上下兩端固定插接有兩個(gè)套筒(9),套筒(9)內(nèi)滑動(dòng)連接有活塞(10),所述活塞(10)靠近玩具車本體(1)側(cè)壁的一端抵觸連接有氣囊(11),氣囊(11)的另一端與彈性板(2)抵觸,所述活塞(10)遠(yuǎn)離氣囊(11)的一端連接有第四連接桿(8),第四連接桿(8)的另一端穿過套筒(9)到達(dá)玩具車本體(1)的內(nèi)部與第三連接桿(7)活動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具汽車的保護(hù)裝置,其特征在于:所述第四連接桿(8)靠近第三連接桿(7)的一端呈圓弧狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具汽車的保護(hù)裝置,其特征在于:所述第一連接桿(4)與第六連接桿(14)同軸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種玩具汽車的保護(hù)裝置,其特征在于:同一所述第三連接桿(7)上第二彈簧(13)的數(shù)量多于三個(gè),且多個(gè)第二彈簧(13)呈等距離排布。
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