[發明專利]用于燃氣渦輪發動機的排放建模

有效

• 申請號: 201711245212.6
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108119241B
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: R.貝姆;R.多南;S.巴特萊特;D.布利斯代爾
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C9/00
• 分類號: F02C9/00;F02C6/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;譚祐祥

1.一種用于調節發電設備處的燃料的方法，其包括：

從發動機接收數據，其中所述發動機包括A環、B環和C環；

基于所述數據更新多個模型；

針對多個燃料分配使用所述多個模型預測多個輸出，其中每個燃料分配包括與所述A環相關聯的燃料量，且其中每個燃料分配包括與所述C環相關聯的燃料量；以及

基于所述多個輸出選擇實際燃料分配。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述多個模型中的至少一個預測NO_x輸出。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述多個模型中的至少一個預測CO輸出。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述多個模型中的至少一個預測聲學輸出。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于：基于所述多個輸出選擇實際燃料分配進一步包括：

識別所述多個模型中的所述至少一個預測聲學輸出高于閾值所針對的每個所述燃料分配；以及

排除作為所述實際燃料分配的每個所識別燃料分配。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：所述多個模型中的至少一個預測NO_x輸出，其中所述多個模型中的至少一個預測CO輸出，且其中所述多個模型中的至少一個預測聲學輸出。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于：基于所述多個輸出選擇實際燃料分配進一步包括：

識別所述多個模型中的至少一個預測NO_x輸出在第一范圍外所針對的每個所述燃料分配；

識別所述多個模型中的至少一個預測CO輸出在第二范圍外所針對的每個所述燃料分配；

識別所述多個模型中的至少一個預測聲學輸出高于閾值所針對的每個所述燃料分配；以及

排除作為所述實際燃料分配的每個所識別燃料分配。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：從所述發動機接收的所述數據包括火焰溫度數據、燃燒器內部壓力、排放數據和聲學數據中的一個或多個。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于：所述火焰溫度數據包括所述A環中的火焰溫度和所述C環中的火焰溫度中的一個或多個。

10.根據權利要求1所述的方法，其特征在于：進一步包括從可變增強式貧熄火（ELBO）燃料回路接收數據。

11.一種用于調節發電設備處的燃料的系統，其包括：

發動機，其包括：

A環；

B環；以及

C環；以及

控制器，其中所述控制器被配置成：

從所述發動機接收數據；

基于所述數據更新多個模型；

針對多個燃料分配使用所述多個模型預測多個輸出，其中每個燃料分配包括與所述A環相關聯的燃料量，且其中每個燃料分配包括與所述C環相關聯的燃料量；以及

基于所述多個輸出選擇用于所述發動機的實際燃料分配。

12.根據權利要求11所述的系統，其特征在于：所述多個模型中的至少一個預測NO_x輸出。

13.根據權利要求11所述的系統，其特征在于：所述多個模型中的至少一個預測CO輸出。

14.根據權利要求11所述的系統，其特征在于：所述多個模型中的至少一個預測聲學輸出。

15.根據權利要求14所述的系統，其特征在于：所述控制器被進一步配置成：

識別所述多個模型中的所述至少一個預測聲學輸出高于閾值所針對的每個所述燃料分配；以及

排除作為所述實際燃料分配的每個所識別燃料分配。