[發(fā)明專利]二板注塑機(jī)彈簧模具的開(kāi)模方法和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711242193.1
• 申請(qǐng)日: 2017-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107972242A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭波;焦曉龍;胡安馳;張海平;鄭海偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海天塑機(jī)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/67
• 分類號(hào): B29C45/67
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)33243
• 代理人: 龍洋

1.二板注塑機(jī)彈簧模具的開(kāi)模方法，其特征在于，包括步驟：

S1，鎖模系統(tǒng)泄壓使得公模和母模的鎖模力減小至零；

S2，開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)先驅(qū)動(dòng)彈簧模具破模，再輸出克服力克服彈簧模具的彈簧力并可使彈簧模具合模；

S3，抱閘系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)閘機(jī)開(kāi)閘到位；

S4，開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)彈簧模具開(kāi)模。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二板注塑機(jī)彈簧模具的開(kāi)模方法，其特征在于：步驟S2中，所述克服力可根據(jù)彈簧模具的彈簧力設(shè)定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的二板注塑機(jī)彈簧模具的開(kāi)模方法，其特征在于：步驟S2中，彈簧模具破模時(shí)，開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)閘機(jī)、動(dòng)模板和公模往遠(yuǎn)離母模的方向移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的二板注塑機(jī)彈簧模具的開(kāi)模方法，其特征在于：步驟S2中，彈簧模具合模時(shí)，所述開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)模板和公模往接近母模的方向移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的二板注塑機(jī)彈簧模具的開(kāi)模方法，其特征在于：步驟S3中，閘機(jī)開(kāi)閘到位后，所述開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)停止輸出克服力，并驅(qū)動(dòng)彈簧模具開(kāi)模。

6.二板注塑機(jī)彈簧模具的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

鎖模系統(tǒng)，用于為公模和母模提供鎖模力；

開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)，用于驅(qū)動(dòng)彈簧模具破模、輸出克服力克服彈簧模具的彈簧力使得彈簧模具合模；所述開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)還用于驅(qū)動(dòng)彈簧模具開(kāi)模和合模；

抱閘系統(tǒng)，用于驅(qū)動(dòng)閘機(jī)抱閘和開(kāi)閘。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的二板注塑機(jī)彈簧模具的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：

所述鎖模系統(tǒng)具有鎖模油缸；

所述開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)具有開(kāi)關(guān)模油缸；

所述抱閘系統(tǒng)具有抱閘油缸。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的二板注塑機(jī)彈簧模具的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：開(kāi)關(guān)模油缸包括并聯(lián)的第一油缸和第二油缸；所述開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)還包括第一換向閥、第一插裝閥、第二插裝閥以及油箱；所述油箱為所述第一油缸、第二油缸供油，第一油缸、第二油缸均具有缸頭和缸尾，所述第一換向閥設(shè)置在開(kāi)關(guān)模油缸和第一油缸之間，所述第一插裝閥設(shè)置在第一換向閥和缸頭之間，所述第二插裝閥設(shè)置在第一換向閥和缸尾之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的二板注塑機(jī)彈簧模具的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)還包括第二換向閥和第三換向閥，所述第二換向閥包括第一油口、第二油口、第三油口、第四油口；所述第三換向閥包括第五油口、第六油口、第七油口和第八油口；第一油口連接油箱，第二油口連接第一插裝閥，第三油口連接第五油口，第四油口連接第八油口，第六油口連接第一插裝閥，第七油口練級(jí)缸頭。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的二板注塑機(jī)彈簧模具的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于：開(kāi)關(guān)模系統(tǒng)還包括第四換向閥和第三插裝閥；第三插裝閥連接第二插裝閥和油箱，所述第四換向閥包括第九油口、第十油口、第十一油口和第十二油口，第九油口連接油箱，第十油口連接第二插裝閥。