[發明專利]一種貨車用車廂清洗設備

在審

• 申請號: 201711241938.2
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN108001419A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 戚華軍;李文麗;唐文婷
• 申請（專利權）人: 戚華軍
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種貨車用車廂清洗設備，其特征在于，包括有推車(1)、箱體(2)、第一清洗裝置(3)和第二清洗裝置(4)，推車(1)的車板頂部連接有箱體(2)，箱體(2)內設有第一清洗裝置(3)和第二清洗裝置(4)，第一清洗裝置(3)的清洗部件位于推車(1)的車板底部，第二清洗裝置(4)的清洗部件位于箱體(2)右側，第一清洗裝置(3)和第二清洗裝置(4)配合。

2.根據權利要求1所述的一種貨車用車廂清洗設備，其特征在于，第一清洗裝置(3)包括有電機(31)、第一轉軸(32)、第一軸承座(33)和第一毛刷(35)，箱體(2)內頂部中間安裝有電機(31)，電機(31)的輸出軸連接有第一轉軸(32)，箱體(2)底部中間嵌入式安裝有第一軸承座(33)，推車(1)的車板中部開有通孔(34)，第一轉軸(32)穿過通孔(34)，第一轉軸(32)與第一軸承座(33)內的軸承過盈連接，第一轉軸(32)的底部連接有第一毛刷(35)，第一毛刷(35)位于推車(1)的車板底部。

3.根據權利要求2所述的一種貨車用車廂清洗設備，其特征在于，第二清洗裝置(4)包括有單向離合器(41)、第一錐齒輪(42)、第二軸承座(43)、第二轉軸(44)、第二錐齒輪(45)和第二毛刷(46)，第一轉軸(32)的中部連接有單向離合器(41)，單向離合器(41)位于第一軸承座(33)上方，單向離合器(41)外側連接有第一錐齒輪(42)，箱體(2)內底部右側安裝有第二軸承座(43)，第二軸承座(43)內的軸承過盈連接有第二轉軸(44)，第二轉軸(44)的左端連接有第二錐齒輪(45)，第一錐齒輪(42)與第二錐齒輪(45)嚙合，第二轉軸(44)滑動式貫穿箱體(2)右側下部，第二轉軸(44)的右端連接有第二毛刷(46)，第二毛刷(46)位于箱體(2)右方。

4.根據權利要求3所述的一種貨車用車廂清洗設備，其特征在于，還包括有沖洗裝置(5)，沖洗裝置(5)包括有凸輪(501)、缸體(502)、活塞(503)、推桿(504)、第一彈簧(505)、單向閥(506)、進水管(507)、第一連接管(508)、三通接頭(509)、第一出水管(510)、第二出水管(511)和噴嘴(512)，第一轉軸(32)的上部連接有凸輪(501)，箱體(2)內左側中部安裝有缸體(502)，缸體(502)內設有活塞(503)，活塞(503)的右側中部連接有推桿(504)，推桿(504)右端與凸輪(501)接觸，活塞(503)的右側與缸體(502)內右側之間連接有第一彈簧(505)，缸體(502)頂部和底部的左方均連接有單向閥(506)，單向閥(506)與缸體(502)連通，頂部單向閥(506)密封連接有進水管(507)，進水管(507)貫穿箱體(2)左側上部，底部單向閥(506)密封連接有第一連接管(508)，第一連接管(508)的末端連接有三通接頭(509)，三通接頭(509)的另外兩個接頭分別連接有第一出水管(510)和第二出水管(511)，第一出水管(510)貫穿箱體(2)底部和推車(1)車板左部，第一出水管(510)的末端位于第一毛刷(35)的左方，第二出水管(511)貫穿箱體(2)右側上部，第二出水管(511)的末端位于第二毛刷(46)的上方，第一出水管(510)和第二出水管(511)的末端均密封連接有噴嘴(512)。

5.根據權利要求4所述的一種貨車用車廂清洗設備，其特征在于，還包括有溶料箱(6)、第二連接管(7)和閥門(8)，箱體(2)頂部左側設有溶料箱(6)，溶料箱(6)的右側下部連接有第二連接管(7)，第二連接管(7)與溶料箱(6)連通，第二連接管(7)上安裝有閥門(8)，第二連接管(7)的末端貫穿箱體(2)頂部并與第一連接管(508)連通。

6.根據權利要求5所述的一種貨車用車廂清洗設備，其特征在于，還包括有刮料裝置(9)，刮料裝置(9)包括有套筒(91)、導桿(92)、刮板(93)和第二彈簧(94)，推車(1)的車板底部左方連接有套筒(91)，套筒(91)內設有導桿(92)，導桿(92)與套筒(91)滑動式配合，導桿(92)的底部連接有刮板(93)，位于套筒(91)和刮板(93)之間的導桿(92)外側套有第二彈簧(94)，第二彈簧(94)的一端與套筒(91)連接，另一端與刮板(93)連接。