[發明專利]一種非對稱船體外板胎架設計方法有效
| 申請號: | 201711240102.0 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN107985503B | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 林萬春;孫佳瑩;劉天夫 | 申請(專利權)人: | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/00 | 分類號: | B63B9/00 |
| 代理公司: | 11332 北京品源專利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 511462 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 對稱 船體 外板胎 架設 方法 | ||
1.一種非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟S10:分別建立分段上非對稱型線區域的左側的外板板縫以及左側骨材的模型,得到左側外板板縫模型和左側骨材模型,分別建立非對稱型線區域的右側的外板板縫以及右側骨材的模型,得到右側外板板縫模型和右側骨材模型;
步驟S20:分別根據所述左側外板板縫模型和左側外板型線生成左側外板模型,將所述左側外板模型和所述左側骨材模型組合得到左側外板板架模型,分別根據所述右側外板板縫模型和右側外板型線生成右側外板模型,將所述右側外板模型和所述右側骨材模型組合得到右側外板板架模型;
步驟S30:分別根據左側外板板架模型和右側外板板架模型,得到左側外板胎架模型和右側外板胎架模型。
2.根據權利要求1所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,在所述步驟S30后還設置步驟S40:分別校對所述左側外板胎架模型和所述右側外板胎架模型。
3.根據權利要求2所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,在步驟S30與步驟S40之間還設置步驟S31:
在所述左側外板胎架模型和所述右側外板胎架模型中分別標出左側胎架支撐柱的高度以及右側胎架支撐柱的高度。
4.根據權利要求2所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,在所述步驟S40之后還設置步驟S50:根據校對后的所述左側外板胎架模型和所述右側外板胎架模型,分別搭建左側外板胎架和右側外板胎架。
5.根據權利要求4所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,在所述步驟S50中包括驟S51:在安裝外板胎架的地上劃制地面十字線。
6.根據權利要求5所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,所述十字線包括X軸以及與所述X軸垂直的Y軸,所述X軸與所述分段的船體中心線在地面上的投影平行。
7.根據權利要求6所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,在步驟S51后設置步驟S52:
根據所述左側外板和右側外板彎曲度,作出所述左側外板的肋骨所在的平面與所述Y軸之間的夾角以及與所述左側外板的肋骨相垂直的平面與所述X軸之間的夾角,依次得到左側縱傾角和左側橫傾角;作出所述右側外板的肋骨所在的平面與所述Y軸之間的夾角以及與所述右側外板的肋骨相垂直的平面與所述X軸之間的夾角,依次得到右側縱傾角和右側橫傾角。
8.根據權利要求7所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,所述左側縱傾角、所述左側橫傾角、所述右側縱傾角和所述右側橫傾角的大小均為0~90°。
9.根據權利要求8所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,所述步驟S52后設置步驟S53:根據所述左側縱傾角以及左側橫傾角,設立左側胎架支撐柱,在對應所述左側胎架支撐柱的高度的位置上鋪設左側胎架面板;
根據所述右側縱傾角以及所述右側橫傾角設立右側胎架支撐柱,在對應的所述右側胎架支撐柱上搭建右側胎架面板。
10.根據權利要求9所述的非對稱船體外板胎架設計方法,其特征在于,在所述步驟S50中還設置步驟S54:檢驗所述左側外板胎架和所述右側外板胎架,如有偏差及時調整,以確保所述左側外板胎架和所述右側外板胎架符合安裝要求。
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