[發(fā)明專利]一種行李箱智能鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711239905.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107893585B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-09-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賴秀興;郭鏡輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市怡豐鎖業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B65/52 | 分類號(hào): | E05B65/52;E05B47/00;E05B49/00;E05B63/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 劉克寬 |
| 地址: | 523636 廣東省東莞市樟*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行李箱 智能 | ||
一種行李箱智能鎖,包括鎖合組件和用于控制鎖合組件移動(dòng)的控制組件,鎖合組件包括能夠往復(fù)移動(dòng)的移動(dòng)件、鎖扣和用于與鎖扣扣合的且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖鉤,控制組件包括彈子鎖機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿和能夠驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接能夠控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的智能解鎖模塊;智能解鎖模塊解鎖時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)傳動(dòng)桿移動(dòng),進(jìn)而傳動(dòng)桿帶動(dòng)移動(dòng)件移動(dòng)使得鎖鉤與鎖扣解鎖;彈子鎖解鎖時(shí),彈子鎖機(jī)構(gòu)能夠旋轉(zhuǎn)并推動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得傳動(dòng)桿能夠與驅(qū)動(dòng)電機(jī)脫離,同時(shí)彈子鎖機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)能夠抵推移動(dòng)件移動(dòng)進(jìn)而使得鎖鉤與鎖扣解鎖,利用彈子鎖機(jī)構(gòu)直接與移動(dòng)件進(jìn)行抵推,彈子鎖機(jī)構(gòu)兼顧解鎖和推置的作用,直接與移動(dòng)件抵推解鎖,使得解鎖效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種行李箱智能鎖。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的智能鎖或者密碼鎖均設(shè)有鎖芯、傳動(dòng)片、鎖塊和鎖鉤,鎖芯抵推傳動(dòng)片朝向解鎖的方向移動(dòng),鎖塊沿著傳動(dòng)片的驅(qū)動(dòng)斜面移動(dòng),使得鎖鉤中的突出部進(jìn)入鎖塊上的凹槽內(nèi),此時(shí)解鎖成功,但是現(xiàn)有的智能鎖或者密碼鎖的鎖芯解鎖往往需要借助傳動(dòng)片的移動(dòng)帶動(dòng)與鎖塊和傳動(dòng)塊之間的配合才能進(jìn)行,利用鎖芯的解鎖旋轉(zhuǎn)的推力帶動(dòng)傳動(dòng)片移動(dòng),再使得位于傳動(dòng)片上的鎖塊移動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)鎖鉤和鎖扣的解鎖,多個(gè)結(jié)構(gòu)之間進(jìn)行力的傳遞,則結(jié)構(gòu)之間的傳動(dòng)力消耗的快,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,解鎖的效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,而提供一種行李箱智能鎖,該行李箱智能鎖解鎖效率高。
本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
提供一種行李箱智能鎖,包括包括鎖合組件和用于控制所述鎖合組件移動(dòng)的控制組件,所述控制組件的兩端均設(shè)有一個(gè)所述鎖合組件,所述鎖合組件包括能夠往復(fù)移動(dòng)的移動(dòng)件、鎖扣和用于與鎖扣扣合的且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖鉤,所述移動(dòng)件能夠控制所述鎖鉤的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而控制所述鎖鉤與所述鎖扣的解鎖,所述控制組件包括彈子鎖機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿和能夠驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)桿移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接能夠控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的智能解鎖模塊;所述智能解鎖模塊解鎖時(shí),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿移動(dòng),進(jìn)而所述傳動(dòng)桿帶動(dòng)所述移動(dòng)件移動(dòng)使得所述鎖鉤與所述鎖扣解鎖;所述彈子鎖解鎖時(shí),所述彈子鎖機(jī)構(gòu)能夠旋轉(zhuǎn)并推動(dòng)所述傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),使得所述傳動(dòng)桿能夠與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)脫離,同時(shí)所述彈子鎖機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)能夠抵推所述移動(dòng)件移動(dòng)進(jìn)而使得所述鎖鉤與所述鎖扣解鎖。
其中,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)有傳動(dòng)塊,所述傳動(dòng)塊的內(nèi)螺紋與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸的外螺紋螺紋連接以使所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)所述傳動(dòng)塊沿所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸往復(fù)移動(dòng),所述傳動(dòng)塊表面設(shè)有凸部,所述傳動(dòng)桿具有圓筒狀部和兩個(gè)設(shè)于所述圓筒狀部外側(cè)壁且沿著所述圓筒狀部的徑向向外延伸的傳動(dòng)臂,一端的所述傳動(dòng)臂對(duì)應(yīng)所述凸部設(shè)有與其扣合的缺口;所述智能解鎖模塊解鎖時(shí),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)所述傳動(dòng)塊帶動(dòng)所述傳動(dòng)桿移動(dòng)。
其中,所述彈子鎖機(jī)構(gòu)包括配合鑰匙插入的鎖芯、位于所述鎖芯下端的離合塊,所述離合塊設(shè)有能夠抵推傳動(dòng)桿的另一端所述傳動(dòng)臂的抵推部;所述彈子鎖機(jī)構(gòu)解鎖時(shí),所述離合塊旋轉(zhuǎn)能夠通過(guò)該端的所述傳動(dòng)臂推動(dòng)所述傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得所述傳動(dòng)桿與所述傳動(dòng)塊脫離。
其中,所述移動(dòng)件的上表面凸出有能夠與所述圓筒狀部相鉸接的圓柱。
其中,所述智能解鎖模塊具有主板,所述主板上貫穿有限位孔,所述限位孔設(shè)有兩個(gè)用于檢測(cè)所述移動(dòng)件移動(dòng)的位置的傳感器,所述移動(dòng)件上設(shè)有限位桿凸伸入所述限位孔內(nèi),所述限位桿位于兩個(gè)所述傳感器之間。
其中,所述智能解鎖模塊包括指紋控制模塊和/或無(wú)線控制模塊,當(dāng)指紋正確或者通過(guò)無(wú)線控制模塊進(jìn)行解鎖時(shí),所述智能解鎖模塊控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述控制組件移動(dòng)所述鎖合組件,以使所述鎖鉤開(kāi)鎖。
其中,所述無(wú)線控制模塊為藍(lán)牙模塊,當(dāng)操作者攜帶的電子設(shè)備的藍(lán)牙模塊與所述智能解鎖模塊內(nèi)的藍(lán)牙模塊匹配時(shí),所述智能解鎖模塊控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)所述控制組件移動(dòng)所述鎖合組件,以使所述鎖鉤開(kāi)鎖。
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