[發明專利]一種鐵路道岔組裝通用工裝

在審

• 申請號: 201711239647.X
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN107881865A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 孫云濤;嚴隴強;袁寶軍;付濤;王雄
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: E01B29/02
• 分類號: E01B29/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路道岔組裝通用工裝，包括鋼枕梁（1）和滑動底座（11），其特征在于：所述鋼枕梁（1）的上方安裝有頂板（2），且鋼枕梁（1）的下方設置有底板（3），所述鋼枕梁（1）的左右兩側均固定有第一筋板（4），且第一筋板（4）的上方安裝有第二筋板（5），所述第二筋板（5）的中間設置有隔板（6），且隔板（6）的左右兩側均安裝有腹板（7），所述隔板（6）的上方設置有螺栓（8），且螺栓（8）的上方安裝有第一彈簧墊圈（9），所述第一彈簧墊圈（9）的上方設置有T型螺母（10），所述滑動底座（11）的上方安裝有槽鋼（12），且滑動底座（11）位于底板（3）的下方，所述滑動底座（11）的左右兩側均固定有墊板（13），所述槽鋼（12）的中間設置有T型方頸螺栓（14），且T型方頸螺栓（14）的上方安裝有第二彈簧墊圈（15），所訴第二彈簧墊圈（15）的上方設置有螺母（16），所述槽鋼（12）的左右兩側均安裝有膨脹螺栓（17）。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔組裝通用工裝，其特征在于：所述鋼枕梁（1）的外形呈梯形，且鋼枕梁（1）的斜邊傾斜角度為75°。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔組裝通用工裝，其特征在于：所述頂板（2）之間關于鋼枕梁（1）的豎直中心線對稱，且頂板（2）間距離與T型螺母（10）的尺寸相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔組裝通用工裝，其特征在于：所述墊板（13）與槽鋼（12）互成垂直角度，且墊板（13）之間關于槽鋼（12）的豎直中心線對稱。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔組裝通用工裝，其特征在于：所述鋼枕梁（1）通過T型方頸螺栓（14）與滑動底座（11）連接，且鋼枕梁（1）與滑動底座（11）之間相互平行。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔組裝通用工裝，其特征在于：所述膨脹螺栓（17）與墊板（13）螺紋連接，且膨脹螺栓（17）之間關于墊板（13）的水平中心線對稱。