[發(fā)明專利]一種螺栓組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711235549.9
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN109854576A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳松
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號(hào): F16B1/02
• 分類號(hào): F16B1/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;李強(qiáng)

1.一種螺栓組件，其特征在于，其包括調(diào)節(jié)螺栓、調(diào)節(jié)支架、支撐底座和安裝螺母，其中：

所述調(diào)節(jié)支架上設(shè)置有第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔，所述第一調(diào)節(jié)孔和第二調(diào)節(jié)孔之間通過開槽連通，其中所述第一調(diào)節(jié)孔的孔徑大于所述調(diào)節(jié)螺栓的公稱直徑，所述第二調(diào)節(jié)孔的孔徑小于所述調(diào)節(jié)螺栓的公稱直徑；

所述調(diào)節(jié)螺栓穿過所述第一調(diào)節(jié)孔和所述支撐底座上的配接孔，且由所述安裝螺母自所述支撐底座的底部固定，使得所述調(diào)節(jié)支架和所述支撐底座之間具有相對的高度差；其中

所述調(diào)節(jié)螺栓通過自身旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生上下移動(dòng)，帶動(dòng)所述調(diào)節(jié)支架進(jìn)行相應(yīng)的上下移動(dòng)，從而調(diào)整所述調(diào)節(jié)支架相對于所述支撐底座的高度差。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述調(diào)節(jié)螺栓的螺栓桿上設(shè)置有臺(tái)階。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述調(diào)節(jié)螺栓的螺栓桿上設(shè)置有環(huán)形凹槽，其相鄰設(shè)置在所述臺(tái)階下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述臺(tái)階的直徑小于所述調(diào)節(jié)螺栓公稱直徑1~2mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述環(huán)形凹槽的直徑小于所述調(diào)節(jié)螺栓公稱直徑1.5~3mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述調(diào)節(jié)支架的錐形槽的大端相切于所述第一調(diào)節(jié)孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述調(diào)節(jié)支架的所述開槽被構(gòu)造為錐形槽，所述錐形槽的小端與所述第二調(diào)節(jié)孔相連，其最小寬度小于所述調(diào)節(jié)螺栓公稱直徑1.5~2mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述第一調(diào)節(jié)孔的孔徑大于所述調(diào)節(jié)螺栓公稱直徑1~3mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述第二調(diào)節(jié)孔的孔徑小于所述調(diào)節(jié)螺栓公稱直徑0.1~1.5mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺栓組件，其特征在于，其中所述支撐底座配接孔的孔徑大于所述調(diào)節(jié)螺栓公稱直徑1~3mm。