[發(fā)明專利]汽車安全報警系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711234030.9 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN107972490A | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 婁智強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 四川騰旭藍(lán)科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K28/06 | 分類號: | B60K28/06;B60R25/20;B60T7/22;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 昆明盛鼎宏圖知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)53203 | 代理人: | 許競雄 |
| 地址: | 610000 四川省成都市龍泉驛區(qū)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 安全 報警 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車安全報警系統(tǒng),其特征在于:包括控制模塊以及與控制模塊信號連接的駕駛信息驗(yàn)證模塊、GPS定位模塊、無線通信模塊、門磁傳感器、聲光報警器和移動終端,
所述駕駛信息驗(yàn)證模塊包括駕駛信息身份卡和駕駛信息身份卡識別裝置,用于對駕駛員信息進(jìn)行驗(yàn)證,當(dāng)駕駛員信息驗(yàn)證成功時,控制模塊控制門磁感應(yīng)器打開車門;
所述GPS定位模塊用于對車輛位置進(jìn)行定位,并將車輛位置信息通過無線通信模塊發(fā)送至移動終端;
所述聲光報警器用于在發(fā)生危險時發(fā)出報警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全報警系統(tǒng),其特征在于:所述駕駛信息身份卡識別裝置安裝在汽車車門外側(cè),當(dāng)所述駕駛信息身份卡在駕駛信息身份卡識別裝置上感應(yīng)時,將所述駕駛信息身份卡中儲存的駕駛員身份信息發(fā)送至控制模塊,所述控制模塊將駕駛員身份信息與駕駛員信息庫進(jìn)行對比,判斷是否為合法的駕駛員。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全報警系統(tǒng),其特征在于:所述控制模塊內(nèi)還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲模塊,所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于保存正在進(jìn)行駕駛的駕駛員身份信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全報警系統(tǒng),其特征在于:所述控制模塊還信號連接有酒駕識別模塊,所述酒駕識別模塊包括酒精檢測傳感器,所述酒精檢測傳感器用于檢測酒精含量并傳送至控制模塊,控制模塊根據(jù)酒駕識別模塊識別的酒精含量判斷駕駛員是否屬于酒駕。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全報警系統(tǒng),其特征在于:所述控制模塊還信號連接有設(shè)置在車輛前部的人體紅外檢測裝置和雷達(dá)測距模塊,所述人體紅外檢測裝置用于檢測車輛前部是否有人;所述雷達(dá)測距模塊用于檢測車輛與障礙物之間的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車安全報警系統(tǒng),其特征在于:所述控制模塊還信號連接有自動剎車機(jī)構(gòu),當(dāng)所述人體紅外檢測裝置檢測到車前有人時,并通過雷達(dá)測距模塊測出車輛與人之間的距離,根據(jù)車輛與人之間的距離的大小判斷是否通過自動剎車機(jī)構(gòu)進(jìn)行剎車。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K28-00 專門適用于或安裝于車上的動力裝置控制機(jī)構(gòu)的安全裝置,例如,如果出現(xiàn)潛在危險情況,能防止燃料供給或點(diǎn)火的裝置
B60K28-02 . 響應(yīng)有關(guān)駕駛員情況的
B60K28-08 . 響應(yīng)貨物有關(guān)情況的,例如過載
B60K28-10 . 響應(yīng)車輛有關(guān)情況的
B60K28-12 ..響應(yīng)門或門鎖有關(guān)情況的,例如,開門
B60K28-14 ..響應(yīng)事故或緊急情況的,例如,減速,車輛傾斜





