[發(fā)明專利]易裝配型拖拉機變速器嚙合齒輪在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711232326.7 | 申請日: | 2017-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN109854706A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳雪芬 | 申請(專利權)人: | 溫嶺市雪鵬機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 筒狀連接體 齒輪體 凸環(huán) 拖拉機變速器 嚙合齒輪 加強環(huán) 易裝配 裝配 配件技術領域 變速器 使用壽命 外壁中部 校正槽 相等 | ||
1.一種易裝配型拖拉機變速器嚙合齒輪,包括齒輪本體(1),在齒輪本體(1)的軸向中心設有軸孔(11),在齒輪本體(1)上設有位于軸孔(11)一端孔口處的環(huán)形定位臺階(12)和設于軸孔(11)另一端且沿軸孔(11)軸向向內延伸的周向定位槽(13),所述的周向定位槽(13)的長度為軸孔(11)長度的1/3,在軸孔(11)內壁上設有儲油結構,其特征在于,所述的齒輪本體(1)包括第一齒輪體(2)和第二齒輪體(3),在第一齒輪體(2)和第二齒輪體(3)之間設有筒狀連接體(4),所述的第一齒輪體(2)、第二齒輪體(3)和筒狀連接體(4)連為一體式結構,所述的第一齒輪體(2)的齒頂圓直徑為第二齒輪體(3)齒頂圓直徑的1-3倍,所述的第一齒輪體(2)的齒數(shù)為第二齒輪體(3)齒數(shù)的奇數(shù)倍,在第一齒輪體(2)靠近筒狀連接體(4)的一端和筒狀連接體(4)的側部之間設有第一加強凸環(huán)(21),在第二齒輪體(3)靠近筒狀連接體(4)的一端和筒狀連接體(4)的側部之間設有第二加強凸環(huán)(31),所述的第一加強凸環(huán)(21)的外徑與第二加強凸環(huán)(31)的外徑相等,在筒狀連接體(4)的外壁中部設有第三加強環(huán)(41),所述的第一加強凸環(huán)(21)與第三加強環(huán)(41)之間形成第一環(huán)形減重槽(22),所述的第二加強凸環(huán)(31)與第三加強環(huán)(41)之間形成第二環(huán)形減重槽(32),在第三加強環(huán)(41)的側部設有兩個環(huán)形校正槽(41a)。
2.根據(jù)權利要求1所述的易裝配型拖拉機變速器嚙合齒輪,其特征在于,所述的第一齒輪體(2)相對第二齒輪體(3)的一端具有第一環(huán)形槽(2a),在第二齒輪體(3)相對第一齒輪體(2)的一端具有第二環(huán)形槽(3a),在第一齒輪體(2)上設有若干圓周均勻分布且分別與所述的第一環(huán)形槽(2a)連通的第一通孔(2b),在第二齒輪體(3)上設有若干圓周均勻分布且分別與所述的第二環(huán)形槽(3a)連通的第二通孔(3b)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的易裝配型拖拉機變速器嚙合齒輪,其特征在于,所述的環(huán)形校正槽(41a)的槽深為5mm,槽寬為6mm。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的易裝配型拖拉機變速器嚙合齒輪,其特征在于,所述的儲油結構包括若干沿軸孔(11)軸向離散排列的環(huán)形儲油槽(14),在相鄰的兩個環(huán)形儲油槽(14)之間設有連通槽(15),所述的環(huán)形儲油槽(14)的槽深小于連通槽(15)的槽深。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于溫嶺市雪鵬機械有限公司,未經(jīng)溫嶺市雪鵬機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711232326.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:拖拉機變速器嚙合齒輪
- 下一篇:一種傳動軸





