[發(fā)明專利]拖拉機變速器嚙合齒輪

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711231720.9
• 申請日: 2017-11-30
• 公開（公告）號: CN109854705A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳雪芬
• 申請（專利權(quán)）人: 溫嶺市雪鵬機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/023;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種拖拉機變速器嚙合齒輪，包括齒輪本體（1），在齒輪本體（1）的軸向中心設(shè)有軸孔（11），在齒輪本體（1）的側(cè)部設(shè)有若干圓周均勻分布的齒牙（1a），其特征在于，在每個齒牙（1a）的兩端分別具有弧形斜面（1b），在齒輪本體（1）的兩端分別設(shè)有對應(yīng)設(shè)置的環(huán)形減重槽（12），在齒輪本體（1）上還設(shè)有若干圓周均勻分布且分別與所述的環(huán)形減重槽（12）連通的通孔（13），在齒輪本體（1）的一端還具有與該齒輪本體（1）連為一體且呈筒狀的導(dǎo)向部（2），所述的導(dǎo)向部（2）遠(yuǎn)離齒輪本體（1）的一端內(nèi)壁具有第一環(huán)形密封件（3），在導(dǎo)向部（2）上設(shè)有供所述的第一環(huán)形密封件（3）嵌入的第一環(huán)形定位臺階（21），第一環(huán)形密封件（3）的內(nèi)端抵靠在第一環(huán)形定位臺階（21）上，外端與導(dǎo)向部（2）齊平，所述的導(dǎo)向部（2）一端具有至少一個第一周向定位槽（22），在第一環(huán)形密封件（3）的側(cè)部具有與能卡于所述的第一周向定位槽（22）內(nèi)的第一定位體（31），在齒輪本體（1）遠(yuǎn)離導(dǎo)向部（2）的一端具有第二環(huán)形密封件（4），所述的齒輪本體（1）上設(shè)有位于軸孔（11）孔口處且供所述的第二環(huán)形密封件（4）嵌入的第二環(huán)形定位臺階（14），所述的第二環(huán)形密封件（4）內(nèi)端抵靠在第二環(huán)形定位臺階（14）上，外端與齒輪本體（1）齊平，在軸孔（11）位于第二環(huán)形密封件（4）的一端設(shè)有至少一個第二定位槽（15），在第二環(huán)形密封件（4）的側(cè)部設(shè)有內(nèi)端能插于所述的第二定位槽（15）內(nèi)的定向平鍵（5），定向平鍵（5）的外端延伸至第二環(huán)形密封件（4）外，所述的軸孔（11）內(nèi)壁設(shè)有若干沿軸孔（11）軸向間隔均勻分布的環(huán)形儲油槽（16），且相鄰的兩個儲油槽（）之間通過連通槽（17）連通，所述的連通槽（17）的槽深小于環(huán)形儲油槽（16）的槽深，所述的導(dǎo)向部（2）遠(yuǎn)離齒輪本體（1）的一端設(shè)有定向結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖拉機變速器嚙合齒輪，其特征在于，所述的定向結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)向部（2）上的定向凸起（23）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拖拉機變速器嚙合齒輪，其特征在于，所述的定向平鍵（5）包括能插于所述的第二定位槽（15）內(nèi)的第一鍵塊（51），在第一鍵塊（51）上設(shè)有用于插于動力軸鍵槽內(nèi)的第二鍵塊（52），所述的第一鍵塊（51）和第二鍵塊（52）連為一體式。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拖拉機變速器嚙合齒輪，其特征在于，所述的第一環(huán)形密封件（3）內(nèi)側(cè)面上設(shè)有至少一個第一環(huán)形密封唇（32）；所述的第二環(huán)形密封件（4）內(nèi)側(cè)面上設(shè)有至少一個第二環(huán)形密封唇（41）。