[發(fā)明專利]一種快速拆卸的備用輪胎容器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711231189.5 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN107953936B | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王紅萍 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波潤佳汽車安全系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B62D43/00 | 分類號: | B62D43/00;B62D43/02 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 劉鴻運 |
| 地址: | 315105 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 快速 拆卸 備用 輪胎 容器 | ||
1.一種快速拆卸的備用輪胎容器,包括車體(1),其特征在于:所述車體(1)的一側(cè)固定連接有機殼(2),并且機殼(2)內(nèi)壁的一側(cè)分別固定連接有穩(wěn)定塊(3)和固定塊(4),所述穩(wěn)定塊(3)的內(nèi)部滑動連有接觸塊(5),并且接觸塊(5)的表面設(shè)有卡槽(6),所述固定塊(4)的表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿(7),并且轉(zhuǎn)動桿(7)的表面固定連接有的接觸桿(8),所述轉(zhuǎn)動桿(7)的表面與機殼(2)內(nèi)壁的一側(cè)之間均固定連接有彈簧片(9),并且轉(zhuǎn)動桿(7)的表面固定連接有卡塊(10),并且卡塊(10)的表面與卡槽(6)的內(nèi)壁卡接,所述機殼(2)內(nèi)壁的底部固定連接有支撐塊(11),并且支撐塊(11)的表面轉(zhuǎn)動連接有聯(lián)動桿(12),所述聯(lián)動桿(12)的內(nèi)部與接觸桿(8)的表面滑動連接,并且機殼(2)內(nèi)壁的頂部與底部之間均固定連接有滑桿(13),所述滑桿(13)的表面滑動連接有滑塊(14),并且滑塊(14)的一側(cè)固定連接有軸塊(15),所述軸塊(15)的正面固定連接有軸桿(16),并且軸桿(16)的表面與聯(lián)動桿(12)的內(nèi)部滑動連接,所述滑塊(14)的一側(cè)固定連接有連接桿(17),所述連接桿(17)的一端貫穿機殼(2)且延伸至機殼(2)的外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速拆卸的備用輪胎容器,其特征在于:所述車體(1)的一側(cè)分別固定連接有電機(18)和限位塊(19),并且電機(18)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有驅(qū)動桿(20),所述驅(qū)動桿(20)的表面與限位塊(19)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接,并且驅(qū)動桿(20)的表面螺紋連接有驅(qū)動塊(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快速拆卸的備用輪胎容器,其特征在于:所述驅(qū)動塊(21)的一側(cè)固定連接有連接塊(22),并且連接塊(22)的表面與連接桿(17)的一端轉(zhuǎn)動連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快速拆卸的備用輪胎容器,其特征在于:兩個所述限位塊(19)相對的一側(cè)均固定連接有限位桿(23),并且限位桿(23)的表面與驅(qū)動塊(21)的內(nèi)部滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速拆卸的備用輪胎容器,其特征在于:所述接觸塊(5)的表面固定連接有機箱(24),并且機箱(24)的內(nèi)壁固定連接有伸縮桿(25),所述伸縮桿(25)的一端固定連接有擋板(26),并且伸縮桿(25)的表面套接有彈簧(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速拆卸的備用輪胎容器,其特征在于:所述車體(1)的一側(cè)固定連接有控制箱(28),并且控制箱(28)的表面固定連接有按鍵(29)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種快速拆卸的備用輪胎容器,其特征在于:所述控制箱(28)的內(nèi)部固定連接有中央處理器(30),并且中央處理器(30)的輸入端分別與電源模塊(31)和按鍵(29)的輸出端連接,所述中央處理器(30)與存儲模塊(32)呈雙向連接,并且中央處理器(30)的輸出端與電機(18)的輸入端連接,所述按鍵(29)的輸入端與電源模塊(32)的輸出端連接。
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