[發明專利]一種剎車盤的高效打磨裝置

在審

• 申請號: 201711230024.6
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN108000283A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 王紅萍
• 申請（專利權）人: 寧波潤佳汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B55/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 劉鴻運

1.一種剎車盤的高效打磨裝置，包括支撐腿(1)，其特征在于：所述支撐腿(1)的頂端固定連接有底座(2)，并且底座(2)的頂部固定連接有支撐桿(3)，并且支撐桿(3)的頂端固定連接有支撐板(4)，所述支撐板(4)的內部滑動連接有滑桿(5)，并且兩個滑桿(5)相對的一側均固定連接有連接板(6)，所述連接板(6)的底部固定連接有擋塊(7)，并且擋塊(7)的表面固定連接有循環管(8)，所述循環管(8)的一端連通有散熱管(9)，并且連接板(6)的頂部分別固定連接有壓力泵(10)和散熱風機(11)，所述散熱管(9)的表面與壓力泵(10)的頂部之間通過連接管(12)連通，并且壓力泵(10)的一側與循環管(8)的一端連通。

2.根據權利要求1所述的一種剎車盤的高效打磨裝置，其特征在于：所述連接板(6)的底部固定連接有第一電機(13)，并且第一電機(13)的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉動桿(14)，所述轉動桿(14)的表面與擋塊(7)的內部轉動連接，并且轉動桿(14)的表面固定連接有第一齒輪(15)。

3.根據權利要求1所述的一種剎車盤的高效打磨裝置，其特征在于：所述擋塊(7)的內部轉動連接有轉動塊(16)，并且轉動塊(16)的兩側分別固定連接有第二齒輪(17)和打磨輪(18)。

4.根據權利要求1所述的一種剎車盤的高效打磨裝置，其特征在于：所述擋塊(7)的表面轉動連接有第三齒輪(19)，并且第三齒輪(19)的表面分別與第一齒輪(15)的表面和第二齒輪(17)的表面嚙合。

5.根據權利要求1所述的一種剎車盤的高效打磨裝置，其特征在于：所述支撐板(4)的頂部固定連接有連接腿(20)，并且兩個連接腿(20)相對的一側均固定連接有第二電機(21)，并且第二電機(21)的輸出軸通過聯軸器固定連接有軸桿(22)，所述軸桿(22)的底端貫穿支撐板(4)且延伸至支撐板(4)的底部，所述軸桿(22)的表面螺紋連接有穩定塊(23)，并且穩定塊(23)的底部與連接板(6)的頂部固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種剎車盤的高效打磨裝置，其特征在于：所述底座(2)的頂部固定連接有第三電機(24)，并且第三電機(24)的輸出軸通過聯軸器固定連接有固定桿(25)。

7.根據權利要求1所述的一種剎車盤的高效打磨裝置，其特征在于：所述底座(2)的頂部固定連接有支撐塊(26)，并且支撐塊(26)的一側轉動連接有活動塊(27)，所述活動塊(27)的一側固定連接有電動液壓桿(28)，并且電動液壓桿(28)的一端與固定桿(25)的一端均固定連接有卡塊(29)。

8.根據權利要求1所述的一種剎車盤的高效打磨裝置，其特征在于：所述底座(2)的頂部固定連接有控制箱(30)，并且控制箱(30)的表面固定連接有操作板(31)，控制箱(30)的內部固定連接有中央處理器(32)，并且中央處理器(32)的輸入端分別與電源模塊(33)和操作板(31)的輸出端連接，所述中央處理器(32)與存儲模塊(34)呈雙向連接，并且中央處理器(32)的輸出端分別與第一電機(13)、第二電機(21)、第三電機(24)、散熱風機(11)、壓力泵(10)和電動液壓桿(28)的輸入端連接，所述操作板(31)的輸入端與電源模塊(33)的輸出端連接。