[發(fā)明專利]一種直升機(jī)數(shù)字式大氣系統(tǒng)空速修正方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711227882.5
• 申請(qǐng)日: 2017-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN108090253B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉樂;胡士媛;李杰;周靈玲;楊志強(qiáng);邱良軍;陳瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號(hào): G06F17/50
• 分類號(hào): G06F17/50;G06F17/15
• 代理公司: 北京航信高科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本發(fā)明提供了一種直升機(jī)數(shù)字式大氣系統(tǒng)空速修正方法，涉及直升機(jī)數(shù)字式大氣系統(tǒng)領(lǐng)域。首先計(jì)算出對(duì)應(yīng)的空速誤差；之后，根據(jù)指示空速與空速誤差的關(guān)系，得到基于速度的誤差函數(shù)；通過求解評(píng)價(jià)函數(shù)的最小化獲得誤差函數(shù)的系數(shù)；最后通過總壓和靜壓解算出未經(jīng)修正的指示空速為，通過誤差函數(shù)計(jì)算出空速對(duì)應(yīng)的誤差為，并用所述誤差對(duì)空速進(jìn)行誤差修正，計(jì)算得出經(jīng)數(shù)字修正后的空速。對(duì)大氣機(jī)系統(tǒng)的空速進(jìn)行數(shù)字修正，可以大大減小數(shù)字式大氣系統(tǒng)的空速誤差，使提供給飛行員的空速更加精準(zhǔn)，保證了飛行安全，降低了空速系統(tǒng)的本身的設(shè)計(jì)安裝要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于直升機(jī)數(shù)字式大氣系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種直升機(jī)數(shù)字式大氣系統(tǒng)空速修正方法。

背景技術(shù)

直升機(jī)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)能夠反映直升機(jī)速度，是重要的設(shè)備之一。空速系統(tǒng)不可避免會(huì)存在誤差，包括氣動(dòng)位置誤差和儀表誤差，過大的空速誤差無法將真實(shí)速度顯示給飛行員，既影響到飛行安全，也無法滿足適航規(guī)章對(duì)空速誤差的要求，所以直升機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須確定并修正這些誤差。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本發(fā)明提供了一種新的空速誤差修正函數(shù)，并植入大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，在解算空速時(shí)，對(duì)空速誤差進(jìn)行提前修正，以降低空速數(shù)據(jù)的誤差。本發(fā)明直升機(jī)數(shù)字式大氣系統(tǒng)空速修正方法，主要包括以下步驟：

步驟一、通過試飛確定不同指示空速[v₁...v_i...v_n]對(duì)應(yīng)的真實(shí)空速[v_c1...v_ci...v_cn]，并計(jì)算出對(duì)應(yīng)的空速誤差[ε₁...ε_i...ε_n]；

步驟二、根據(jù)指示空速[v₁...v_i...v_n]與空速誤差[ε₁...ε_i...ε_n]的關(guān)系，得到基于速度的誤差函數(shù)ε＝f(v)(v∈[V_min,V_max])；

步驟三、通過求解評(píng)價(jià)函數(shù)的最小化獲得誤差函數(shù)ε＝f(v)的系數(shù)；

步驟四、通過總壓和靜壓解算出未經(jīng)修正的指示空速為v，通過誤差函數(shù)ε＝f(v)計(jì)算出空速v對(duì)應(yīng)的誤差為ε，并用所述誤差對(duì)空速v進(jìn)行誤差修正，計(jì)算得出經(jīng)數(shù)字修正后的空速v’。

優(yōu)選的是，所述誤差函數(shù)ε＝f(v)包括線性函數(shù)、非線性函數(shù)及其組合。

優(yōu)選的是，所述線性函數(shù)包括一階函數(shù)和/或二階函數(shù)。

本發(fā)明關(guān)鍵點(diǎn)：

1、進(jìn)行數(shù)字修正，可以大幅降低空速誤差；

2、誤差函數(shù)靈活多樣，可以對(duì)空速進(jìn)行復(fù)雜精準(zhǔn)修正，降低了空速系統(tǒng)自身的設(shè)計(jì)要求。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：

對(duì)大氣機(jī)系統(tǒng)的空速進(jìn)行數(shù)字修正，可以大大減小數(shù)字式大氣系統(tǒng)的空速誤差，使提供給飛行員的空速更加精準(zhǔn)，保證了飛行安全，降低了空速系統(tǒng)的本身的設(shè)計(jì)安裝要求。

附圖說明

圖1為按照本發(fā)明直升機(jī)數(shù)字式大氣系統(tǒng)空速修正方法的一優(yōu)選實(shí)施例的工作原理示意圖。

具體實(shí)施方式