[發(fā)明專利]平臺(tái)支架、實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及其構(gòu)建方法

有效

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• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN108131542B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧大釗;蔣斌斌;李全生;周保精;李井峰;董斌琦;方杰;張凱;曹志國
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;北京低碳清潔能源研究所;神華神東煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G09B25/02
• 分類號(hào): G09B25/02;F16M11/26
• 代理公司: 11012 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 崔華;張相升

本發(fā)明公開了一種平臺(tái)支架、實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及其構(gòu)建方法。平臺(tái)支架包括橫梁；在橫梁的前端固定連接有固定板，在固定板的下方還設(shè)置有前端支腿油缸；在橫梁上還依次設(shè)置有前端支架、支架模框、后端支架和壓板；在每根橫梁上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)油缸；在橫梁上設(shè)置有油缸固定座，驅(qū)動(dòng)油缸安裝在油缸固定座上，驅(qū)動(dòng)油缸的輸出端與壓板連接；在油缸固定座的底部還有用于驅(qū)動(dòng)油缸固定座升降的后端支腿油缸。其能夠更適合作為三維、大尺寸相似模擬試驗(yàn)平臺(tái)支架，不僅可以減少安裝工作量，簡化操作，還能加快整體試驗(yàn)進(jìn)度和實(shí)現(xiàn)快速試驗(yàn)的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及礦業(yè)工程試驗(yàn)研究技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于相似模擬實(shí)驗(yàn)的平臺(tái)支架、實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及其構(gòu)建方法。

背景技術(shù)

由于實(shí)際地下現(xiàn)場工作面上覆巖層變化的復(fù)雜性和不可預(yù)見性，利用相似模擬試驗(yàn)臺(tái)對工作面采動(dòng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)，通過開挖模擬煤層，獲取在采動(dòng)影響下上覆巖層中含水層的塌陷、移動(dòng)、破壞、裂隙等規(guī)律，從而為煤礦開采過程中水資源的保護(hù)提供技術(shù)指導(dǎo)。

相似材料模擬試驗(yàn)是采礦工程和巖土工程的主要試驗(yàn)研究方法，可用于模擬再現(xiàn)工程現(xiàn)場煤層開采開挖實(shí)況，并觀測該根件下的圍巖應(yīng)力、應(yīng)變與位移，以及含水層的破壞、裂隙發(fā)育與導(dǎo)水路徑。相似材料模擬試驗(yàn)簡單易行、形象直觀，可以根據(jù)不同的開采方案進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，對研究采動(dòng)過程中含水層斷裂、水運(yùn)移規(guī)律具有顯著的優(yōu)勢。

目前，相似模擬試驗(yàn)平臺(tái)支架基本是通過槽鋼、角鋼和鋼板加工后制作而成，僅僅起到支撐平臺(tái)的作用。

雖然相似模擬試驗(yàn)平臺(tái)支架只是簡單的輔助裝置，作用主要在于支撐平臺(tái)，但其也具有一些現(xiàn)階段沒有解決的缺陷直接影響了平臺(tái)前期準(zhǔn)備工作和試驗(yàn)整體進(jìn)程，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

(1)平臺(tái)支架作用單一，僅僅起到支撐和骨架作用；

(2)支架是用鋼槽、角鋼和鋼板制作而成，制作和安裝過程復(fù)雜，不易操作；

(3)由于支架要達(dá)到力學(xué)和功能的要求，制作復(fù)雜，使得安裝速度較慢，這會(huì)直接影響試驗(yàn)整體進(jìn)程；

(4)試驗(yàn)過程必須按部就班，先制作支架，然后搭建平臺(tái)，最后鋪料和試驗(yàn)，步驟繁瑣，無法提供快速試驗(yàn)根件；

(5)支架制作復(fù)雜且耗時(shí)，由于人工操作原因，平臺(tái)模塊之間螺栓擰緊程度不一致，會(huì)影響平臺(tái)的密封性和整體性。

(6)為了保證平臺(tái)的水密性，平臺(tái)模塊與模塊之間需要有足夠的壓力，這使得工人制作過程更加費(fèi)力。

因此，有必要提供一種用于相似模擬實(shí)驗(yàn)的平臺(tái)支架、實(shí)驗(yàn)平臺(tái)及其構(gòu)建方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)無法為相似模擬試驗(yàn)平臺(tái)提供更多輔助的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明技術(shù)方案提供一種用于進(jìn)行相似模擬實(shí)驗(yàn)的平臺(tái)支架，包括至少兩根平行設(shè)置的橫梁；

在兩根所述橫梁的前端固定連接有固定板，在所述固定板的下方還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述固定板升降的前端支腿油缸；

在兩根所述橫梁上還依次設(shè)置有能夠在所述橫梁上滑動(dòng)的前端支架、至少兩個(gè)支架模框、后端支架和壓板；

所述支架模框位于所述前端支架與所述后端支架之間，所述壓板位于所述后端支架的后側(cè)；

在每根所述橫梁上還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述壓板在所述橫梁上移動(dòng)以將所述后端支架、所述支架模框、所述前端支架和所述固定板壓緊在一起的驅(qū)動(dòng)油缸；

在所述橫梁上設(shè)置有油缸固定座，所述驅(qū)動(dòng)油缸安裝在所述油缸固定座上，所述驅(qū)動(dòng)油缸的輸出端與所述壓板連接；

在所述油缸固定座的底部還有用于驅(qū)動(dòng)所述油缸固定座升降的后端支腿油缸。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)油缸的輸出端與所述壓板焊接連接，且所述驅(qū)動(dòng)油缸的輸出端與所述壓板的中心線重合。