[發明專利]平臺支架、實驗平臺及其構建方法有效
| 申請號: | 201711222873.7 | 申請日: | 2017-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN108131542B | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發明(設計)人: | 顧大釗;蔣斌斌;李全生;周保精;李井峰;董斌琦;方杰;張凱;曹志國 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;北京低碳清潔能源研究所;神華神東煤炭集團有限責任公司 |
| 主分類號: | G09B25/02 | 分類號: | G09B25/02;F16M11/26 |
| 代理公司: | 11012 北京邦信陽專利商標代理有限公司 | 代理人: | 崔華;張相升 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫梁 驅動油缸 油缸固定座 平臺支架 實驗平臺 固定板 構建 支架 模擬試驗平臺 后端支架 快速試驗 前端支架 壓板連接 依次設置 整體試驗 支腿油缸 端支腿 固定座 輸出端 模框 壓板 油缸 工作量 三維 升降 進度 | ||
1.一種用于進行相似模擬實驗的平臺支架,其特征在于,包括至少兩根平行設置的橫梁;
在兩根所述橫梁的前端固定連接有固定板,在所述固定板的下方還設置有用于驅動所述固定板升降的前端支腿油缸;
在兩根所述橫梁上還依次設置有能夠在所述橫梁上滑動的前端支架、至少兩個支架模框、后端支架和壓板;
所述支架模框位于所述前端支架與所述后端支架之間,所述壓板位于所述后端支架的后側;
在每根所述橫梁上還設置有用于驅動所述壓板在所述橫梁上移動以將所述后端支架、所述支架模框、所述前端支架和所述固定板壓緊在一起的驅動油缸;
在所述橫梁上設置有油缸固定座,所述驅動油缸安裝在所述油缸固定座上,所述驅動油缸的輸出端與所述壓板連接;
在所述油缸固定座的底部還有用于驅動所述油缸固定座升降的后端支腿油缸。
2.根據權利要求1所述的平臺支架,其特征在于,所述驅動油缸的輸出端與所述壓板焊接連接,且所述驅動油缸的輸出端與所述壓板的中心線重合。
3.根據權利要求1所述的平臺支架,其特征在于,在所述前端支架和與其相鄰的所述支架模框之間設置有密封圈,在所述后端支架和與其相鄰的所述支架模框之間也設置有密封圈,任意相鄰的兩個所述支架模框之間也設置有密封圈。
4.根據權利要求1-3中任一所述的平臺支架,其特征在于,在所述前端支架和與其相鄰的所述支架模框之間設置有可拆卸的鐵鏈,在所述后端支架和與其相鄰的所述支架模框之間也設置有鐵鏈,在所述后端支架與所述壓板之間也設置有鐵鏈,任意相鄰的兩個所述支架模框之間也設置有鐵鏈。
5.根據權利要求1所述的平臺支架,其特征在于,在所述橫梁上設置有多個限位孔。
6.根據權利要求1所述的平臺支架,其特征在于,在每根所述橫梁的中部還設置有中間支腿油缸。
7.根據權利要求1所述的平臺支架,其特征在于,在每根所述橫梁的上方設置有導軌,在所述前端支架、每個所述支架模框、所述后端支架和所述壓板的兩側分別設置有滾輪,所述滾輪配置在所述導軌上。
8.根據權利要求1所述的平臺支架,其特征在于,在所述固定板、所述前端支架、每個所述支架模框、所述后端支架和所述壓板上都設置有至少一個吊耳。
9.根據權利要求1所述的平臺支架,其特征在于,在所述后端支架、所述支架模框和所述前端支架被壓緊在所述固定板上時,所述前端支架和與其相鄰的所述支架模框之間通過螺栓緊固連接,所述后端支架和與其相鄰的所述支架模框之間也通過螺栓緊固連接,任意相鄰的兩個所述支架模框之間也通過螺栓緊固連接。
10.根據權利要求6所述的平臺支架,其特征在于,該平臺支架具有初始狀態和工作狀態;
在所述平臺支架處于初始狀態時,所述前端支腿油缸、所述中間支腿油缸和所述后端支腿油缸同步將平臺支架升起;
在所述平臺支架處于工作狀態時,所述前端支腿油缸、所述中間支腿油缸和所述后端支腿油缸同步將所述平臺支架落下,且所述前端支腿油缸、所述中間支腿油缸和所述后端支腿油缸所承受的來自所述平臺支架的壓力為零。
11.一種實驗平臺,其特征在于,包括權利要求1-10中任一項所述的平臺支架;
在組裝在一起的支架模框上設置有底板和側板;
在所述支架模框的空腔內鋪設有模擬相似巖層;
在所述支架模框的上部設置有用于向所述模擬相似巖層加壓的加壓裝置。
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