[發明專利]一種汽車座椅調節外殼模具

在審

• 申請號: 201711222035.X
• 申請日: 2017-11-29
• 公開（公告）號: CN107932840A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 陳漢武;李志友
• 申請（專利權）人: 汕頭市柏達塑膠有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 汕頭市南粵專利商標事務所(特殊普通合伙)44301
• 代理人: 洪鐵鋼

1.一種汽車座椅調節外殼模具，包括前模主體、后模主體，前模主體與后模主體分別設置對合的前模仁、后模仁，前模仁、后模仁配合形成汽車座椅調節外殼的注塑型腔，前模主體包括：前側板、A板、前模仁，后模主體包括：后模仁、B板、模腳、后側板，在位于后模仁的兩側脫扣位設置的滑動脫模裝置, 脫扣位分布包括設置在后模仁側部的第一倒扣部、第二倒扣部、第三倒扣部，滑動脫模裝置包括：后模主體對應上述的脫扣位開設滑槽以及與滑槽配合的抽芯結構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：抽芯結構包括：與上述的滑槽配合的滑塊座，滑塊座位于脫扣位的一側上下設置相互斜向設置的上滑塊、下滑塊，上滑塊、下滑塊對應第一倒扣部、第三倒扣部設置第一脫模部、第三脫模部。

3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：滑塊座對應上述的第二倒扣部設置第二脫模部，第二脫模部的一端上下滑動安裝在滑塊座上，第二脫模部的另一端往第二倒扣部延伸。

4.根據權利要求3所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：上滑塊斜向滑動安裝在下滑塊上，下滑塊的一端通過前后活動限位裝置活動安裝在滑塊座上。

5.根據權利要求4所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：前后活動限位裝置包括在滑塊座開設縱向的限位T型槽，下滑塊設置與限位T型槽配合的第一T型部活動安裝在限位T型槽內，下滑塊在位于限位T型槽內的往脫扣位方向的運動行程為3.5mm-4.5mm。

6.根據權利要求5所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：上滑塊對應下滑塊設置相互配合的滑動機構，滑動機構可以為相互配合的斜向滑軌以及斜向滑塊，上滑塊的底部包括：橫向部、下斜向滑軌部，下滑塊對應上述的橫向部、下斜向滑軌部設置與其配合的橫向下凹部，下斜向滑塊部。

7.根據權利要求6所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：滑塊座的一側設置縱向T型槽，第二脫模部位于縱向T型槽的一端設置與其配合的第二T型部。

8.根據權利要求7所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：上述的第二脫模部與第二T型部和/或第一T型部與下滑塊之間通過活動鎖緊件活動連接。

9.根據權利要求1-8任一項所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：第一倒扣部為下弧形倒扣部，第二倒扣部為軸孔倒扣部，第三倒扣部為凸起倒扣部。

10.根據權利要求9所述的一種汽車座椅調節外殼模具，其特征在于：設置有傳動對稱的滑塊座往其注塑型腔兩側展開的滑塊座滑動脫模機構，滑塊座滑動脫模機構包括兩側滑塊座分別設置有與其外斜面平行的導向槽，導向槽內設置限位導柱，限位導柱的一端固定連接A板，限位導柱的另一端往導向槽的方向延伸至對應的滑塊座的導向槽內。