[發明專利]缸套的鑄造方法有效
| 申請號: | 201711218590.5 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107855485B | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 王健 | 申請(專利權)人: | 寧波江北珂達汽車技術有限公司 |
| 主分類號: | B22D13/00 | 分類號: | B22D13/00;B22D13/10 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑄造 方法 | ||
1.缸套的鑄造方法,其特征在于:包括以下步驟,A、準備鑄造裝置,該鑄造裝置包括機架,機架上轉動連接有豎向的轉軸,轉軸上同軸固定連接有圓臺形的驅動輪,驅動輪的小直徑端朝上,機架上橫向滑動連接有支撐架,支撐架上設有兩個澆注單元,兩個澆注單元以轉軸為中心軸呈對稱設置;所述澆注單元包括轉筒、模具、上限位機構和下限位機構,所述轉筒豎直設置并與支撐架沿豎向滑動連接,同時,轉筒與支撐架轉動配合,轉筒的內部同軸設有圓柱形的空腔,轉筒的下端固設有沿徑向凸出的摩擦環,摩擦環與驅動輪的側壁摩擦配合,所述模具位于轉筒的空腔內,模具包括第一模片和第二模片,第一模片和第二模片均呈半圓拱形,第一模片和第二模片相互扣合形成圓柱狀,第一模片的上端設有環形的上端板,第二模片的下端設有下端板,上端板、下端板、第一模片和第二模片圍成成型腔;所述上限位機構位于轉筒的上端,上限位機構包括上限位桿,上限位桿可沿轉筒的徑向滑動并與上端板的頂面相抵,上限位桿上連接有杠桿,杠桿的中部與轉筒鉸接,杠桿的一端與上限位桿連接,杠桿的另一端連接有擺錘,轉筒上設有使擺錘靠近轉筒軸線的彈性件;所述下限位機構位于轉筒的下端,下限位機構包括下限位桿,下限位桿沿轉筒的徑向與轉筒滑動連接,下限位桿的一端伸入轉筒的空腔內并與下端板的底面相抵,下限位桿上遠離空腔的一端連接有配重塊,轉筒上設有使配重塊靠近轉筒的拉簧;所述機架上設有驅動轉軸轉動的電機;
B、控制其中一個轉筒位于驅動輪的頂部;
C、往模具內注入金屬液體,轉筒隨著金屬液體的增多而漸漸的沿驅動輪的側壁向下移動,從而使轉筒的轉速逐漸增大,使金屬液體在離心力的作用下在模具內形成缸套;
D、當缸套和模具隨著溫度的降低而發生收縮的時候,使轉筒的摩擦輪與驅動輪的側壁的底部接觸,從而使轉筒的轉動速度增大,使下限位機構在離心力的作用下與下端板分離,從而使模具和缸套在重力的作用下逐漸從轉筒的下端落出。
2.根據權利要求1所述的缸套的鑄造方法,其特征在于:所述摩擦環與轉筒一體成型。
3.根據權利要求2所述的缸套的鑄造方法,其特征在于:所述上端板與第一模片一體成型,下端板與第二模片一體成型。
4.根據權利要求3所述的缸套的鑄造方法,其特征在于:所述彈性件為扭簧。
5.根據權利要求4所述的缸套的鑄造方法,其特征在于:所述電機通過蝸輪蝸桿機構與轉軸的下端連接。
6.根據權利要求5所述的缸套的鑄造方法,其特征在于:所述驅動輪的下方設有收集箱。
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