[發(fā)明專利]一種永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制優(yōu)化方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711217363.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107846168A | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡紅明;方賀;肖寒;劉雪驕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | H02P21/30 | 分類號(hào): | H02P21/30;H02P21/05 |
| 代理公司: | 武漢科皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)42222 | 代理人: | 魏波 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 永磁 同步電機(jī) 直接 轉(zhuǎn)矩 控制 優(yōu)化 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于永磁同步電機(jī)的直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制優(yōu)化方法。
背景技術(shù)
永磁同步電動(dòng)機(jī)(PMSM)由于自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、過載能力強(qiáng)、可靠性高、結(jié)構(gòu)多樣化、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),已成為研究熱點(diǎn),并得到廣泛的應(yīng)用。
直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)摒棄了傳統(tǒng)矢量控制中的解耦思想,而是將轉(zhuǎn)子磁通定向更換為定子磁通定向,取消了旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)變換,減弱了系統(tǒng)對(duì)電機(jī)參數(shù)的依賴性,通過實(shí)時(shí)檢測(cè)電機(jī)定子電壓和電流,計(jì)算轉(zhuǎn)矩和磁鏈的幅值,并分別與轉(zhuǎn)矩和磁鏈的給定值比較,利用所得差值來控制定子磁鏈的幅值及該矢量相對(duì)于磁鏈的夾角,由轉(zhuǎn)矩和磁鏈調(diào)節(jié)器直接輸出所需的空間電壓矢量,從而達(dá)到磁鏈和轉(zhuǎn)矩直接控制的目的。但直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)存在轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),開關(guān)頻率變化、編程復(fù)雜等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制的優(yōu)化方法,以提高永磁同步電機(jī)的控制性能,減小轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),同時(shí)減小逆變器的開關(guān)動(dòng)作次數(shù),減小編程復(fù)雜度。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制優(yōu)化方法,其特征在于,包括以下步驟:
步驟1:判斷給定磁鏈、轉(zhuǎn)矩和實(shí)際磁鏈、轉(zhuǎn)矩的差值Δψ、ΔT;
步驟2:判斷Δψ的大小,選擇增加、較小或保持磁鏈;
步驟3:判斷ΔT是否超過誤差轉(zhuǎn)矩限定值;
如果ΔT超過轉(zhuǎn)矩誤差限定值,則選擇非零電壓矢量;
如果ΔT未超過轉(zhuǎn)矩誤差限定值,則選擇零電壓矢量;
步驟4:判斷磁鏈所在扇區(qū);
步驟5:根據(jù)判定是否使用非零電壓矢量和判定的扇區(qū),按照既定的電壓矢量開關(guān)表選擇電壓矢量。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下的主要的優(yōu)點(diǎn):
1.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明在電壓矢量開關(guān)表中加入零矢量,使系統(tǒng)在選擇電壓矢量時(shí),可以選擇作用較“溫和”的零電壓矢量,降低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。
2.新θ判定方法僅僅需要變量值的正負(fù)判定,由判定結(jié)果就可以得出相關(guān)扇區(qū)位置,不需要經(jīng)過一系列的計(jì)算公式,降低了編程難度。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例的流程圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例的三相電壓逆變器的8個(gè)空間電壓矢量示意圖;
圖4為本發(fā)明實(shí)施例的零電壓矢量作用范圍和轉(zhuǎn)矩給定示意圖;
圖5是本發(fā)明實(shí)施例的扇區(qū)分布圖;
圖6是傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制的定子磁鏈仿真波形圖;
圖7是傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制的電磁轉(zhuǎn)矩仿真模型圖;
圖8是本發(fā)明實(shí)施例的直接轉(zhuǎn)矩控制定子磁鏈仿真波形圖;
圖9是本發(fā)明實(shí)施例的直接轉(zhuǎn)矩控制電磁轉(zhuǎn)矩仿真波形圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實(shí)施本發(fā)明,下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的實(shí)施示例僅用于說明和解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
參見圖1和圖2,本發(fā)明包括以下步驟:
步驟1:判斷給定磁鏈、轉(zhuǎn)矩和實(shí)際磁鏈、轉(zhuǎn)矩的差值Δψ、ΔT;
步驟2:判斷Δψ的大小,選擇增加、較小或保持磁鏈;
步驟3:判斷ΔT是否超過誤差轉(zhuǎn)矩限定值;
如果ΔT超過轉(zhuǎn)矩誤差限定值,則選擇非零電壓矢量;
如果ΔT未超過轉(zhuǎn)矩誤差限定值,則選擇零電壓矢量;
其中合適的零電壓矢量為:得到上一個(gè)狀態(tài)施加的電壓矢量后,判斷它的開關(guān)狀態(tài),選擇與上個(gè)電壓矢量開關(guān)狀態(tài)最相近的一個(gè)零電壓矢量。
步驟4:利用新θ判定方法判斷磁鏈所在扇區(qū);
新θ判定方法僅僅需要變量的正負(fù)值判定,由判定結(jié)果可以得出相關(guān)扇區(qū)位置。
步驟5:根據(jù)判定是否使用非零電壓矢量和判定的扇區(qū),按照既定的電壓矢量開關(guān)表選擇電壓矢量。
其中既定的電壓矢量開關(guān)表為含零電壓矢量的開關(guān)表。
如圖3所示,由三相電壓逆變器得到8個(gè)電壓空間矢量,包括其中6個(gè)非零電壓矢量(V1、V2、V3、V4、V5、V6)和兩個(gè)零電壓矢量(V0、V7)。V0、V1、V2、V3、V4、V5、V6、V7的開關(guān)狀態(tài)分別為000、001、010、011、100、101、110、111.
傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制電壓矢量開關(guān)表沒有把零矢量考慮進(jìn)去,開關(guān)表如附表1所示。
表1傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制開關(guān)表
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢理工大學(xué),未經(jīng)武漢理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711217363.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
H02P 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或機(jī)電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P21-00 通過矢量控制,例如磁場(chǎng)方向控制來控制電機(jī)的設(shè)備或方法
H02P21-02 .專門適用于在低負(fù)載時(shí)優(yōu)化效率的
H02P21-04 .專門適用于超低速的
H02P21-05 .專門適用于抑制電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的,例如減少擺動(dòng)的
H02P21-06 .基于控制的轉(zhuǎn)子磁通量的
H02P21-12 .基于控制的定子流量
- 電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)控制裝置及電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)控制方法
- 約束混合動(dòng)力系系統(tǒng)中的輸出轉(zhuǎn)矩的方法和裝置
- 基于車軸轉(zhuǎn)矩的巡航控制
- 估計(jì)轉(zhuǎn)矩設(shè)定裝置、自動(dòng)變速器控制裝置以及內(nèi)燃機(jī)延遲模型學(xué)習(xí)方法
- 用于轉(zhuǎn)矩傳感器的診斷系統(tǒng)及方法
- 駕駛員要求轉(zhuǎn)矩的保證
- 輸出轉(zhuǎn)矩控制裝置
- 一種電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩和摩擦轉(zhuǎn)矩的測(cè)量設(shè)備及方法
- 一種轉(zhuǎn)矩鏈控制架構(gòu)及雙電機(jī)四驅(qū)電動(dòng)汽車
- 轉(zhuǎn)矩調(diào)整方法及裝置





