[發明專利]智能車位鎖在審
| 申請號: | 201711216575.7 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN108198276A | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發明(設計)人: | 李立仁;劉彥弢;鄭宗偉 | 申請(專利權)人: | 李立仁 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;G07B15/02;G06Q30/02;E04H6/42;E01F13/04;G08G1/14 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 隋金艷 |
| 地址: | 401147 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制模塊 擋臂 檢測模塊 信號交互模塊 驅動機構 信號連接 底座 智能車位鎖 停車位 車位 鎖具 控制驅動機構 車輛通過 滑動連接 接收用戶 上升狀態 下降狀態 異物遮擋 預定功能 預定請求 驅動 車位鎖 異物 商用 停車場 停放 停車 反饋 檢測 汽車 應用 | ||
1.智能車位鎖,包括:
鎖具,鎖具包括底座、擋臂和驅動機構,底座固定在地面上,擋臂與底座滑動連接,驅動機構用于驅動擋臂上升和下降,擋臂在上升狀態時可禁止車輛駛入和停放,擋臂在下降狀態時可允許車輛通過;其特征在于,還包括:
控制模塊,控制模塊與驅動機構信號連接,控制模塊用于控制驅動機構驅動擋臂上升或下降;
信號交互模塊,信號交互模塊與控制模塊信號連接,信號交互模塊用于接收用戶的預定請求;
檢測模塊,檢測模塊與控制模塊信號連接,檢測模塊用于檢測停車位內是否停有汽車或有異物遮擋,當停車位內有車或異物時,檢測模塊向控制模塊反饋車位內有車信號,控制模塊控制信號交互模塊為不接受用戶預約狀態;當停車位內無車或無障礙物時,檢測模塊向控制模塊發送車位內有車信號,控制模塊控制信號交互模塊為可接收用戶預約狀態;
其中,信號交互模塊連接有存儲停車位位置和編號信息的存儲模塊,當可接收用戶預約狀態下的信號交互模塊接收到用戶的預定請求后,信號交互模塊向控制模塊發送預約請求信號,控制模塊控制驅動機構啟動,驅動機構驅動擋臂上升,信號交互模塊向用戶反饋預約成功信號,預約成功信號中包括停車位的位置和編號信息;信號交互模塊還用于當用戶到達車位前方時接收用戶發出的請求停車信號,信號交互模塊在接收到請求停車信號后向控制模塊發送開啟車位信號,控制模塊控制驅動機構下降,信號交互模塊還用于接收在用戶駛出停車位后發送的結束停車信號。
2.根據權利要求1所述的智能車位鎖,其特征在于:驅動機構為步進電機或者液壓泵或電磁鐵。
3.根據權利要求1所述的智能車位鎖,其特征在于:信號交互模塊通過服務器與用戶通信,信號交互模塊可通過有線或者無線的方式與服務器信號連接。
4.根據權利要求1所述的智能車位鎖,其特征在于:檢測模塊包括光源和光敏傳感器,光源位于車位上方,光敏傳感器設置在底座上。
5.根據權利要求1所述的智能車位鎖,其特征在于:擋臂的端部設置有驅動開關,驅動開關用于在上升受到擠壓時斷開驅動機構的供電。
6.根據權利要求1所述的智能車位鎖,其特征在于:還包括計費模塊,計費模塊與信號交互模塊信號連接,計費模塊用于在信號交互模塊向用戶反饋預約成功的信號后開始計費,在信號交互模塊接收到用于駛出停車位后發送的結束停車信號且檢測模塊檢測到停車位內無車后停止計費。
7.根據權利要求1所述的智能車位鎖,其特征在于:信號交互模塊可與微信服務器進行通信。
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