[發明專利]一種雙滑車掛架及其構成的雙滑車懸掛系統在審
| 申請號: | 201711215728.6 | 申請日: | 2017-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN107834432A | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發明(設計)人: | 武斌;李剛;易實;景文川;李崇斌;劉新川 | 申請(專利權)人: | 四川電力送變電建設公司;國家電網公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220 | 代理人: | 梁田 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滑車 掛架 及其 構成 懸掛 系統 | ||
1.一種雙滑車掛架,包括連接兩個滑車(1)的輪芯的支撐槽鋼(2);其特征在于,還包括連接在鐵塔橫擔(4)上的架體(3),所述兩個滑車(1)分別鉸接在架體(3)底側的兩端,該架體(3)的頂側中間部位連接在鐵塔橫擔(4)上。
2.根據權利要求1所述的一種雙滑車掛架,其特征在于,兩個滑車(1)與架體(3)連接的連接位置沿著架體(3)與鐵塔橫擔(4)連接的位置處對稱設置。
3.根據權利要求2所述的一種雙滑車掛架,其特征在于,所述架體(3)包括呈等腰三角形結構的三角體(31),固定在三角體(31)的頂角上的與鐵塔橫擔(4)上連接的頂端鉸接扣(32),固定在三角體(31)的底邊上分別用于掛接兩個滑車(1)的兩個底端鉸接扣(33)。
4.根據權利要求3所述的一種雙滑車掛架,其特征在于,所述三角體(31)上還設置有加強桿(35)。
5.根據權利要求3所述的一種雙滑車掛架,其特征在于,所述頂端鉸接扣(32)和底端鉸接扣(33)均由與三角體(31)位于同一平面內且固定在三角體(31)上的鉸接板構成;所述鉸接板上還設置有鉸接孔(34)以及穿過該鉸接孔(34)的鉸接軸。
6.根據權利要求5所述的一種雙滑車掛架,其特征在于,所述鉸接軸的中心軸線與三角體(31)所在平面垂直設置。
7.根據權利要求3所述的一種雙滑車掛架,其特征在于,所述三角體(31)的數量為兩個且重疊設置,所述頂端鉸接扣(32)和底端鉸接扣(33)均采用8.8級高強度螺栓固定在重疊設置的兩個三角體(31)之間。
8.根據權利要求2所述的一種雙滑車掛架,其特征在于,所述三角體(31)上頂角的角度為90~160。
9.根據權利要求2所述的一種雙滑車掛架,其特征在于,所述架體(3)由低合金鋼材質構成。
10.一種雙滑車懸掛系統,其特征在于,包括掛接在鐵塔橫擔(4)上的懸垂串蝶型板金具(5),一個以上連接在懸垂串蝶型板金具(5)上的調節板(6),設置在調節板(6)上的如權利要求1~9任一項所述的掛架,掛接在掛架上的滑車(1),設置在同一掛架上兩個滑車(1)之間的支撐槽鋼(2)。
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