[發明專利]穩定整體車輪架在審
| 申請號： | 201711215009.4 | 申請日： | 2017-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN107972789A | 公開（公告）日： | 2018-05-01 |
| 發明（設計）人： | 李志 | 申請（專利權）人： | 蕪湖航天汽車連桿有限公司 |
| 主分類號： | B62K25/04 | 分類號： | B62K25/04;B62H1/12 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107 | 代理人： | 張永生 |
| 地址： | 241100 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 穩定 整體 車輪 | ||
【權利要求書】：
1.一種穩定整體車輪架，包括中間主輪和一對側輪，其特征在于：還包括用于和車架相連的中間輪架，所述中間輪架為開口朝下的倒U型板架，所述中間主輪位于中間輪架內部，側輪位于中間輪架的外側，所述中間輪架的內側設有活動的中間輪定位塊，所述中間輪架內側設有與中間輪定位塊相連的液壓缸。
2.如權利要求1所述穩定整體車輪架，其特征在于：所述中間輪架的內側設有豎直的軌槽，中間輪定位塊設在軌槽中，中間輪定位塊與液壓缸的活塞桿下端相連。
3.如權利要求1所述穩定整體車輪架，其特征在于：所述中間輪定位塊為一對，對稱設在中間輪架的內側，液壓缸為對稱設置的一對，兩液壓缸設在中間輪架內側頂部。
4.如權利要求1所述穩定整體車輪架，其特征在于：所述中間輪架的下端外側鉸接有側輪定位板，側輪設在側輪定位板外端，中間輪架的外側與側輪定位板之間設有可彈性變形的連接桿。
5.如權利要求2所述穩定整體車輪架，其特征在于：所述軌槽為燕尾槽。
6.如權利要求4所述穩定整體車輪架，其特征在于：所述連接桿為可伸縮的液壓桿，連接桿的上端與中間輪架側面相鉸接，連接桿的下端與側輪定位板相鉸接。
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