[發明專利]一種汽車懸掛架鎖止裝置

有效

• 申請號: 201711214114.6
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN108081896B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 秦雪芳
• 申請（專利權）人: 合肥海諾恒信息科技有限公司
• 主分類號: B60G17/005
• 分類號: B60G17/005
• 代理公司: 34112 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 余成俊<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種汽車懸掛架鎖止裝置，包括固定在車橋（1）和車架（2）之間的懸掛架本體（3），其特征在于，多個所述懸掛架本體（3）通過固定板（4）連接，所述固定板（4）固定在車橋（1）的頂部，所述固定板（4）的底部轉動連接有兩個支撐桿（5），所述支撐桿（5）的頂部通過連接軸（6）轉動連接有第一安裝座（7），所述第一安裝座（7）上設有與連接軸（6）對應的轉槽，所述第一安裝座（7）的兩側均固定連接有L型固定板（8），所述L型固定板（8）的底部固定連接有隔板（9），所述隔板（9）上固定連接有電機（10），所述電機（10）的輸出端固定連接有螺紋桿（11），所述螺紋桿（11）遠離電機（10）的一端貫穿隔板（9），所述第一安裝座（7）上插設有插塊（12），所述插塊（12）與螺紋桿（11）螺紋連接，所述第一安裝座（7）上設有與插塊（12）對應的插口，所述插口與轉槽連通，所述連接軸（6）上設有與插塊（12）對應的限位槽，所述第一安裝座（7）的頂部固定連接有活動塊（13），所述車架（2）的底部設有與活動塊（13）對應的活動槽，所述活動槽內固定連接有固定軸（14），所述活動塊（13）滑動套接在固定軸（14）上，所述固定軸（14）上套設有第一彈簧（15），所述第一彈簧（15）的兩端分別與活動槽的內側壁和活動塊（13）連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車懸掛架鎖止裝置，其特征在于，所述固定板（4）上固定連接有第二安裝座（16），所述安裝座（16）的內側壁固定連接有銜接軸，所述支撐桿（5）的底部轉動套接在銜接軸上。

3.根據權利要求1所述的一種汽車懸掛架鎖止裝置，其特征在于，所述轉槽的內側壁上等距環繞設有多個收納槽，所述收納槽內設有滾珠，所述滾珠與連接軸（6）接觸。

4.根據權利要求1所述的一種汽車懸掛架鎖止裝置，其特征在于，所述插塊（12）上設有與螺紋桿（11）對應的連接槽，所述連接槽的內側壁上設有與螺紋桿（11）對應的內螺紋。

5.根據權利要求1所述的一種汽車懸掛架鎖止裝置，其特征在于，所述活動塊（13）上設有與固定軸（14）對應的通口，所述通口內固定連接有滑塊（17），所述固定軸（14）上設有與滑塊（17）對應的滑槽。

6.根據權利要求1所述的一種汽車懸掛架鎖止裝置，其特征在于，所述固定軸（14）上套設有第二彈簧（18），所述第二彈簧的兩端分別與兩個活動塊（13）連接。