[發明專利]汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥

在審

• 申請號: 201711214105.7
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107883053A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 林光琳
• 申請（專利權）人: 瑞安市瀚德車輛部件有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F16K31/06;F16K27/08
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

技術領域

本發明涉及汽車輪胎中央充放氣系統領域，具體涉及汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥。

背景技術

小型汽車的輪胎中央充放氣系統由壓縮空氣氣源、控制氣路、旋轉密封氣室、輪邊閥以及相應的管路所組成一個完整系統，用于調節輪胎的氣壓，以滿足不同路面對車輛輪胎氣壓的不同需要，傳統的汽車輪胎充放氣系統并不具備保壓的功能，保壓的實質就是輪邊閥預設有一定的壓力以保證充入氣體不會超過此壓力造成輪胎爆胎，而負壓中控閥就是與輪胎的輪邊閥配合使用，保證輪邊閥的膜片處于開啟狀態以對輪胎進行放氣，避免因為輪胎內部壓力過大卻無法釋放。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術的不足，

提供汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥，包括內部設有通氣管道的閥體，其特征在于：所述閥體一側設有氣源口，所述氣源口通過公共管路與第一常閉活塞組相連通，所述第一常閉活塞組一端通過公共與泄壓活塞組相連通，所述公共管路相對連接第一常閉活塞組的另一端連通有第二常閉活塞組，所述泄壓活塞組一側設有泄壓口，所述泄壓口與泄壓管道相連通，所述公共管路相對連接第一常閉活塞組、泄壓活塞組、第二常閉活塞組的另一側連通至少四個等距分布的常開活塞組，所述泄壓管道另一側連接有抽真空裝置，所述抽真空裝置可將由氣源口進入閥體內部的氣體抽真空。

上述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥可進一步設置為：所述抽真空裝置為真空發生器，所述真空發生器包括有與泄壓管道相連通的發生器本體，所述發生器本體相對連接泄壓管道的另一端插設有發生器本體蓋。

上述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥可進一步設置為：所述常開活塞組相對連通公共管路的另一側設有與外部輪邊閥連接的連接通道，所述公共管路上方均設有傳感器連接通道，所述閥體正上方連接有閥體上蓋，所述閥體上蓋中設有傳感器，所述傳感器另一端連接于閥體并與傳感器連接通道相連通。

采用上述技術方案，在閥體上設置的氣源口處連接氣源，氣源通過公共管路進入第一常閉活塞組，第一常閉活塞組通過公共管路與泄壓活塞組相連通，公共管路相對連接第一常閉活塞組的另一端連通有第二常閉活塞組、第一常閉活塞組、泄壓活塞組、第二常閉活塞組通過公共管路與四個常開活塞組連通，常開活塞組是與外部的輪邊閥通過氣管連接的，當氣源的壓力氣體通過氣源口進入閥體內時，通過設置于泄壓管道一側的抽真空裝置將閥體內部的氣體均通過泄壓通道排除閥體造成閥體內部真空狀態，從而通過兩側壓力不同打開連接于閥體一側的輪邊閥的膜片對輪胎進行放氣，在閥體上設置的閥體上蓋內設置有傳感器，傳感器通過第一管路與連接通道和第一常閉活塞組和常開活塞組相連通，通過傳感器來感應第一常閉活塞組及常開活塞組內的流過的氣體壓力。

上述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥可進一步設置為：所述閥體上蓋相對設置傳感器的另一端設有線路板安裝內盒，所述線路板安裝內盒中設有線路板。

采用上述技術方案，閥體上蓋內設置的線路板安裝內盒中設置有線路板，線路板與第一常閉活塞組和常開活塞組之間電連接，閥體上蓋中還設有多組電磁線圈與第一常閉活塞組、第二常閉活塞組及常開活塞組之間配合形成電磁閥，通過與線路板連接的傳感器實施感應第一常閉活塞組及常開活塞組之間的壓力值。

上述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥可進一步設置為：所述閥體上蓋一側設有外接線束。

上述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥可進一步設置為：所述閥體內還設有兩組相對設立的加熱裝置，所述加熱元器件包括有加熱棒以及與加熱棒相連通的加熱元器件。

采用上述技術方案，設置的加熱裝置是為了當汽車處于外部寒冷的環境時對閥體內部進行加熱，防止閥體內部溫度過低。

采用上述技術方案，第一常閉活塞組和第二常閉活塞組以及常開活塞組與電磁線圈配合實際上就形成了常閉電磁閥與常開電磁閥，在不通電的情況下第一常閉活塞組和第二常閉活塞組的氣路是關閉的，而常開活塞組的氣路則是打開的。

上述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥可進一步設置為：所述閥體相對連接閥體上蓋一端的另一端設有安裝支架，所述閥體與安裝支架之間通過閥體密封件連接。

采用上述技術方案，在閥體下方設置的安裝支架與閥體之間通過閥體密封件連接，使得閥體下方與安裝支架之間密封，不會由于安裝支架漏氣而造成閥體漏氣從而使閥體內部難以達到真空狀態。。