[發明專利]汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥

在審

• 申請號: 201711214105.7
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107883053A
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 林光琳
• 申請（專利權）人: 瑞安市瀚德車輛部件有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F16K31/06;F16K27/08
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司33211
• 代理人: 程安

1.汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥，包括內部設有通氣管道的閥體，其特征在于：所述閥體一側設有氣源口，所述氣源口通過公共管路與第一常閉活塞組相連通，所述第一常閉活塞組一端通過公共與泄壓活塞組相連通，所述公共管路相對連接第一常閉活塞組的另一端連通有第二常閉活塞組，所述泄壓活塞組一側設有泄壓口，所述泄壓口與泄壓管道相連通，所述公共管路相對連接第一常閉活塞組、泄壓活塞組、第二常閉活塞組的另一側連通至少四個等距分布的常開活塞組，所述泄壓管道另一側連接有抽真空裝置，所述抽真空裝置可將由氣源口進入閥體內部的氣體抽真空。

2.根據權利要求1所述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥，其特征在于：所述抽真空裝置為真空發生器，所述真空發生器包括有與泄壓管道相連通的發生器本體，所述發生器本體相對連接泄壓管道的另一端插設有發生器本體蓋。

3.根據權利要求2所述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥，其特征在于：所述常開活塞組相對連通公共管路的另一側設有與外部輪邊閥連接的連接通道，所述公共管路上方均設有傳感器連接通道，所述閥體正上方連接有閥體上蓋，所述閥體上蓋中設有傳感器，所述傳感器另一端連接于閥體并與傳感器連接通道相連通。

4.根據權利要求3所述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥，其特征在于：所述閥體上蓋相對設置傳感器的另一端設有線路板安裝內盒，所述線路板安裝內盒中設有線路板。

5.根據權利要求4所述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥，其特征在于：所述閥體上蓋一側設有外接線束。

6.根據權利要求5所述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥，其特征在于：所述閥體內還設有兩組相對設立的加熱裝置，所述加熱裝置包括有加熱棒以及與加熱棒相連通的加熱元器件。

7.根據權利要求1所述的汽車輪胎充放氣系統的負壓中控閥，其特征在于：所述閥體相對連接閥體上蓋一端的另一端設有安裝支架，所述閥體與安裝支架之間通過閥體密封件連接。