[發明專利]一種三工位齒輪換擋機構及傳動方法

在審

• 申請號: 201711213966.3
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107795668A
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 翟自勇;潘凱凱;梁劍浩
• 申請（專利權）人: 浙江日發紡織機械股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H59/02
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙)33220
• 代理人: 蔣衛東

1.一種三工位齒輪換擋機構，其特征在于：包括能相互嚙合的動力輸出復合齒輪、過度復合齒輪和換擋復合齒輪；其中所述換擋復合齒輪通過驅動桿驅動并游走于動力輸出復合齒輪和過度復合齒輪之間。

2.根據權利要求1所述的一種三工位齒輪換擋機構，其特征在于：所述換擋復合齒輪包括換擋復合大齒輪和換擋復合小齒輪，所述換擋復合大齒輪和換擋復合小齒輪連接于轉軸上并獨立運轉。

3.根據權利要求1所述的一種三工位齒輪換擋機構，其特征在于：所述動力輸出復合齒輪包括上下分布并一體成型的動力輸出小齒輪和動力輸出大齒輪。

4.根據權利要求3所述的一種三工位齒輪換擋機構，其特征在于：

所述過度復合齒輪包括一體成型的動力輸出小齒輪和動力輸出大齒輪，其中，所述動力輸出小齒輪與動力輸出大齒輪嚙合。

5.一種三工位齒輪換擋機構傳動方法，其特征在于：包括動力輸出的快速狀態、慢速狀態和反向傳動狀態；其中，快速狀態和慢速狀態是通過換擋復合齒輪和動力輸出復合齒輪配合實現；所述反向傳動狀態是通過換擋復合齒輪和過度復合齒輪配合實現。

6.根據權利要求5所述的一種三工位齒輪換擋機構傳動方法，其特征在于，動力輸出快速狀態：當驅動桿在外力作用下驅動換擋復合齒輪, 驅動桿驅動的換擋復合齒輪上的換擋復合大齒輪和輸出復合齒輪上的動力輸出小齒輪嚙合，動力由換擋復合大齒輪傳至動力輸出小齒輪上，傳動比較大可實現動力輸出的快速傳動狀態。

7.根據權利要求5所述的一種三工位齒輪換擋機構傳動方法，其特征在于，動力輸出慢速狀態：當驅動桿在外力作用下驅動換擋復合齒輪，驅動桿驅動的換擋復合齒輪上的換擋復合小齒輪和輸出復合齒輪上的動力輸出大齒輪嚙合，動力由換擋復合小齒輪傳至動力輸出大齒輪上，傳動比較小可實現動力輸出的慢速傳動狀態。

8.根據權利要求5所述的一種三工位齒輪換擋機構傳動方法，其特征在于，動力反向傳動狀態：當驅動桿在外力作用下驅動換擋復合齒輪，驅動桿驅動的換擋復合齒輪上的換擋復合小齒輪和過渡復合齒輪包含的過渡復合大齒輪嚙合，動力由換擋復合小齒輪傳至過渡復合大齒輪上，然后過渡復合小齒輪和復合齒輪上的動力輸出大齒輪嚙合，動力由過渡復合小齒輪傳動至復合齒輪上的動力輸出大齒輪上，實現了動力輸出的反轉傳動狀態。