[發(fā)明專利]電動(dòng)汽車車身

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711213672.0
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107914774A
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳慧
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖皖江知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營中心有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B60K1/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司34107
• 代理人: 蔣兵魁

1.一種電動(dòng)汽車車身，其特征在于：所述的電動(dòng)汽車車身包括兩道汽車縱梁(1)，兩道汽車縱梁(1)通過多道汽車橫梁連接，每道汽車縱梁(1)一端設(shè)置向上彎折的插接部Ⅰ(2)，插接部Ⅰ(2)和汽車縱梁(1)上表面呈垂直結(jié)構(gòu)，每道汽車縱梁(1)另一端設(shè)置向上彎折的插接部Ⅱ(3)，插接部Ⅱ(3)和汽車縱梁(1)上表面呈垂直，插接部Ⅰ(2)上設(shè)置插孔Ⅰ(4)，插接部Ⅱ(3)上設(shè)置插孔Ⅱ(5)，所述的電動(dòng)汽車車身的兩個(gè)汽車側(cè)梁(6)均設(shè)置為呈C字形結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述的汽車側(cè)梁(6)一端端頭插裝在一個(gè)汽車縱梁(1)上的插接部Ⅰ(2)內(nèi)，每個(gè)汽車側(cè)梁(6)另一端端頭插裝在一個(gè)汽車縱梁(1)上的插接部Ⅱ(3)內(nèi)，兩個(gè)汽車側(cè)梁(6)通過多個(gè)汽車頂梁連接；所述的汽車底板(8)上設(shè)置電池安裝槽(11)，電池安裝槽(11)設(shè)置為由四塊安裝槽板件(12)焊接而成的結(jié)構(gòu)，每塊安裝槽板件(12)包括限位板件(13)和連接板件(14)，所述的限位板件(13)和連接板件(14)設(shè)置為截面呈倒T字形結(jié)構(gòu)，每塊安裝槽板件(12)通過連接板件(14)與汽車底板(8)焊接，每塊安裝槽板件(12)的連接板件(14)同時(shí)與汽車底板(8)通過連接螺栓連接，電池箱體(7)卡裝在電池安裝槽(11)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車車身，其特征在于：所述的汽車縱梁(1)和多道汽車橫梁上設(shè)置汽車底板(8)，汽車底板(8)一側(cè)側(cè)面設(shè)置底板翻邊Ⅰ(9)，汽車底板(8)另一側(cè)設(shè)置底板翻邊Ⅱ(10)，底板翻邊Ⅰ(9)與一道汽車縱梁(1)上的插接部Ⅰ(2)和插接部Ⅱ(3)分別焊接，底板翻邊Ⅱ(10)與另一道汽車縱梁(1)上的插接部Ⅰ(2)和插接部Ⅱ(3)分別焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車車身，其特征在于：所述的插接部Ⅰ(2)和汽車縱梁(1)為一體式結(jié)構(gòu)，插接部Ⅱ(3)與汽車縱梁(1)為一體式結(jié)構(gòu)，汽車側(cè)梁(6)與插接部Ⅰ(2)連接的側(cè)梁端頭Ⅰ(15)為直線結(jié)構(gòu)，汽車側(cè)梁(6)與插接部Ⅱ(3)連接的側(cè)梁端頭Ⅱ(16)為直線結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)汽車車身，其特征在于：所述的汽車縱梁(1)的插接部Ⅰ(2)和汽車縱梁(1)上表面之間設(shè)置加強(qiáng)筋Ⅰ(17)，汽車縱梁(1)的插接部Ⅱ(3)和汽車縱梁(1)上表面之間設(shè)置加強(qiáng)筋Ⅱ(18)。