[發明專利]交通信號燈及系統

有效

• 申請號: 201711212046.X
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107978595B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 尹曉雪
• 申請（專利權）人: 浙江奇翼特種服裝有限公司
• 主分類號: H01L25/075
• 分類號: H01L25/075;H01L33/58;H01L33/64;G08G1/095
• 代理公司: 北京國貝知識產權代理有限公司 11698
• 代理人: 柯俊

本發明涉及一種交通信號燈及系統，包括：燈殼(2)、散熱熱沉(3)、PCB板(4)、多個LED燈芯(5)、聚光透鏡(6)，其中，所述散熱熱沉(3)固接于所述燈殼(2)內側，所述PCB板(4)固接于所述散熱熱沉(3)一側，所述LED燈芯(5)均勻分布在所述PCB板(4)之上，所述聚光透鏡(6)固接于所述燈殼(2)上且設置于所述LED燈芯(5)的出光面一側。本發明交通信號燈的LED燈芯采用RGB三基色LED燈芯，通過控制裝置控制RGB三基色LED燈芯的發光顏色，靈活方便，便于實現；同時通過采用針狀散熱熱沉、鋁材料的燈殼、燈殼上設置透氣孔、LED燈芯采用球形透鏡封裝結構來增加散熱，降低溫度，避免因高溫引起交通信號燈的性能下降。

技術領域

本發明屬于交通照明技術領域，具體涉及一種交通信號燈及系統。

背景技術

隨著城市人口的增加和公路設施的完善，交通信號燈作為交通指揮中重要的組成部分，其技術也愈加成熟。

大功率LED交通信號燈以其高亮度、高可靠性、低使用成本、長壽命等特點，得到城市交通管理部門的青睞。現有的LED燈芯大部分是將紅黃綠LED分別封裝在燈具殼體中，或者是將紅黃綠LED均勻分布在燈具殼體中，通過控制LED的接通來發出三種顏色的信號。因此，現有的交通信號燈通常只能顯示單一的顏色，隨著交通控制技術的發展，單一顏色的交通信號燈已經不能滿足需求。

因此，如何提供一種顯色豐富、靈活的大功率交通信號燈已經成為研究熱點問題。

發明內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，本發明提供了一種交通信號燈及系統。

本發明的一個實施例提供了一種交通信號燈，包括：燈殼2、散熱熱沉3、PCB板4、多個LED燈芯5、聚光透鏡6，其中，所述散熱熱沉3固接于所述燈殼2內側，所述PCB板4固接于所述散熱熱沉3一側，所述LED燈芯5均勻分布在所述PCB板4之上，所述聚光透鏡6固接于所述燈殼2上且設置于所述LED燈芯5的出光面一側。

在本發明的一個實施例中，所述散熱熱沉3為針狀散熱結構。

在本發明的一個實施例中，所述燈殼2采用鋁材料。

在本發明的一個實施例中，所述燈殼2上還有均勻分布的透氣孔。

在本發明的一個實施例中，所述LED燈芯5為RGB三基色LED燈芯，其中，所述RGB三基色燈芯包括設置于同一個封裝結構中的紅色LED、綠色LED、藍色LED。

在本發明的一個實施例中，所述LED燈芯5采用球形透鏡封裝結構。

在本發明的一個實施例中，所述球形透鏡封裝結構包括層疊設置的底層結構10和球形透鏡結構20，其中，所述底層結構10包括層疊設置的散熱基板和芯片。

在本發明的一個實施例中，所述球形透鏡結構20設置于所述底層結構10之上，所述球形透鏡結構20包括中間透鏡層和第二透鏡單元22，所述第二透鏡單元22設置于所述中間透鏡層之上，其中，所述中間透鏡層包括多個層疊設置的第一透鏡單元21。

在本發明的一個實施例中，所述PCB板3上還包括控制電路，分別與所述紅色LED、所述綠色LED、所述藍色LED電連接，用于控制所述RGB三基色LED燈芯的發光顏色。

本發明另一個實施例提供了一種交通信號燈系統，包括：依次連接的接收裝置、處理裝置、交通信號燈1，其中，所述交通信號燈為上述實施例的交通信號燈1。

本發明的有益效果如下：

(1)本發明交通信號燈的LED燈芯采用RGB三基色LED燈芯，通過控制裝置控制RGB三基色LED燈芯的發光顏色，靈活方便，便于實現。