[發明專利]交通信號燈及系統

有效

• 申請號: 201711212046.X
• 申請日: 2017-11-28
• 公開（公告）號: CN107978595B
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 尹曉雪
• 申請（專利權）人: 浙江奇翼特種服裝有限公司
• 主分類號: H01L25/075
• 分類號: H01L25/075;H01L33/58;H01L33/64;G08G1/095
• 代理公司: 北京國貝知識產權代理有限公司 11698
• 代理人: 柯俊

1.一種交通信號燈(1)，其特征在于，包括：燈殼(2)、散熱熱沉(3)、PCB板(4)、多個LED燈芯(5)、聚光透鏡(6)，其中，所述散熱熱沉(3)固接于所述燈殼(2)內側，所述PCB板(4)固接于所述散熱熱沉(3)一側，所述LED燈芯(5)均勻分布在所述PCB板(4)之上，所述聚光透鏡(6)固接于所述燈殼(2)上且設置于所述LED燈芯(5)的出光面一側；所述LED燈芯(5)為RGB三基色LED燈芯，其中，所述RGB三基色燈芯包括設置于同一個封裝結構中的紅色LED、綠色LED、藍色LED；其中，

所述LED燈芯(5)采用球形透鏡封裝結構，所述球形透鏡封裝結構包括層疊設置的底層結構(10)和球形透鏡結構(20)，其中，所述底層結構(10)包括層疊設置的散熱基板和芯片；所述球形透鏡結構(20)設置于所述底層結構(10)之上，所述球形透鏡結構(20)包括中間透鏡層和第二透鏡單元(22)，所述第二透鏡單元(22)設置于所述中間透鏡層之上，其中，

其中，所述中間透鏡層包括多個層疊設置的第一透鏡單元(21)；所述第一透鏡單元(21)包括：第一下硅膠層(211)、第一透鏡層(212)、第一上硅膠層(213)，其中，所述第一透鏡層(212)包括多個透鏡球；所述第二透鏡單元(22)包括：第二下硅膠層(221)、第二透鏡層(222)、第二上硅膠層(223)，所述第一透鏡層(212)的折射率大于所述第一上硅膠層(213)和所述第一下硅膠層(211)的折射率，所述第二透鏡層(222)的折射率大于所述第二上硅膠層(223)和所述第二下硅膠層(221)的折射率，所述第一下硅膠層(211)、所述第一上硅膠層(213)、所述第二下硅膠層(221)、所述第二上硅膠層(223)的折射率依次增大；所述第二上硅膠層(223)的折射率小于1.5；

其中，所述透鏡球的半徑R大于10μm，所述透鏡球之間的間距A大于5μm，所述球形透鏡封裝結構的總厚度H范圍為1000～1200μm；

所述第一透鏡層(212)和所述第二透鏡層(222)的距離K小于兩倍的所述第一透鏡層(212)中透鏡球的焦距f₁，其中，所述第一透鏡層(212)中透鏡球的焦距f₁為：

其中，R是所述第一透鏡層(212)中透鏡球的半徑，n2是所述第一透鏡層(212)中透鏡球硅膠材料的折射率，n1是所述第一上硅膠層(213)硅膠材料的折射率。

2.根據權利要求1所述的交通信號燈(1)，其特征在于，所述散熱熱沉(3)為針狀散熱結構。

3.根據權利要求1所述的交通信號燈(1)，其特征在于，所述燈殼(2)采用鋁材料。

4.根據權利要求1所述的交通信號燈(1)，其特征在于，所述燈殼(2)上還有均勻分布的透氣孔。

5.根據權利要求1所述的交通信號燈(1)，其特征在于，所述PCB板(4)上還包括控制電路，分別與所述紅色LED、所述綠色LED、所述藍色LED電連接，用于控制所述RGB三基色LED燈芯的發光顏色。

6.一種交通信號燈系統，其特征在于，包括：依次連接的接收裝置、處理裝置、交通信號燈(1)，其中，所述交通信號燈(1)為如權利要求1～5任一項所述的交通信號燈(1)。