[發明專利]一種用于航天器漏率檢測的配氣方法及裝置

在審

• 申請號: 201711208723.0
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN108007651A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 李宏宇;彭光東;陳麗;韓洋;紀曉志;鄒曉君;王根源;張世一;代明橋
• 申請（專利權）人: 上海衛星裝備研究所
• 主分類號: G01M3/20
• 分類號: G01M3/20;G01M3/26
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 莊文莉

本發明公開了一種用于航天器漏率檢測的配氣裝置，包括氣體增壓器、壓力變送器、過濾器、穩壓室、高壓減壓閥、中壓減壓閥、驅動空氣減壓閥、驅動空氣截止閥、進氣截止閥、真空截止閥、安全閥、卸荷閥、真空泵、壓力表和不銹鋼管路，氣源入口連接漏率檢測的示漏氣體，通過驅動器入口連接壓縮空氣來驅動氣體增壓器，示漏氣體通過氣體增壓器增壓后進入穩壓室和相應的輸氣回路，利用減壓閥、高壓截止閥、壓力變送器等裝置實現兩路高壓和三路低壓氣體輸出；真空泵用于將穩壓室和輸氣管路中的氣體抽除，提高示漏氣體純度。本發明的配氣裝置滿足航天器使用壽命與可靠性檢測的要求，可提高示漏氣體充放氣過程的可靠性、縮短充放氣時間、降低漏率檢測成本。

技術領域

本發明涉及航天器產品的無損檢測技術領域，具體而言，本發明涉及一種用于航天器漏率檢測的配氣方法及裝置。

背景技術

漏率檢測是航天器研制過程中重要的一項測試環節，是航天器在軌運行可靠的重要指標。目前航天器檢漏多采用氦質譜非真空累積檢漏方法，即將充有一定壓力示漏氣體的航天器放置于檢漏容器中進行累積，通過示漏氣體測試設備檢測容器內示漏氣體濃度變化，進而計算出航天器的漏率，同時在航天器進場前，還要對推進系統管路進行單點漏率檢測。航天器漏率檢測過程中，需要對航天器推進系統進行充氣(示漏氣體)，包括高壓管路和低壓管路，充氣過程會占據很大一部分時間，并存在一定的安全風險。為縮短充氣時間，提高充氣效率和精度，保證充氣過程的可靠性，本發明提供了一種用于航天器漏率檢測的配氣裝置。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于航天器漏率檢測的配氣方法及裝置，該裝置能夠快速、精確、可靠的對航天器推進系統進行充排氣。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種用于航天器漏率檢測的配氣裝置，包括氣體增壓器、壓力變送器、過濾器、穩壓室、高壓減壓閥、中壓減壓閥、驅動空氣減壓閥、驅動空氣截止閥、進氣截止閥、真空截止閥、安全閥、卸荷閥、真空泵、壓力表和不銹鋼管路；不銹鋼管路的一部分管路為氣體增壓器驅動管路，一定壓力的壓縮空氣通過驅動空氣過濾器并經減壓閥調節后進入氣體增壓器，驅動空氣截止閥為控制閥門；另一部分為示漏氣體管路，氣源入口連接高純示漏氣體，氣體通過過濾器、進氣截止閥流入氣體增壓器，經氣體增壓器增壓后輸出到穩壓室，增壓后的氣體壓力通過高壓壓力表A測量，輸出壓力大小通過驅動空氣減壓閥開度調節，然后再通過高壓減壓閥、中壓減壓閥調節氣體的輸出壓力，并根據工件充氣壓力選擇低壓氣體出口(1MPa、2MPa、5MPa)或高壓氣體出口(35MPa)，打開相應的截止閥為工件充氣，所述真空泵用于不銹鋼管路的抽空和純化，此過程需在充氣前完成，所述氣體增壓器可將示漏氣體增壓到40～45MPa；所述高壓減壓閥、中壓減壓閥、驅動空氣減壓閥用于控制輸出氣體的輸出壓力；壓力表及壓力變送器用于測量氣體壓力；過濾器用于過濾氣體，精度優于10μm；驅動空氣截止閥、進氣截止閥、真空截止閥用于控制調壓后的氣體輸出；安全閥確保充氣過程安全；卸荷閥用于高壓氣體泄壓。

所述的過濾器、進氣截止閥、氣體增壓器以及配套輔助設備可實現氣體純度高(顆粒度優于10μm)、工作噪音低(低于50dB)、壓力精度高的氣體配氣系統；所述的高壓減壓閥、中壓減壓閥均采用自動精密減壓器，高壓減壓閥可實現示漏氣體高壓35±0.1MPa、中壓減壓閥實現示漏氣體低壓1±0.01MPa、2±0.02MPa、5±0.05MPa的控制精度。所述真空泵采用無油真空泵，可快速實現管路抽空和純化，振動及噪聲小；所述的截止閥均為針閥，可以通過調節閥門開度可控制氣體流量

本發明還提供了一種用于航天器漏率檢測的配氣方法，包括如下步驟：

S1、按上述的配氣裝置結構進行配氣裝置的組裝，并完成配氣裝置預處理；