[發明專利]一種針對不同類型軌道衡連續自動稱重的處理方法

有效

• 申請號: 201711203743.9
• 申請日: 2017-11-27
• 公開（公告）號: CN108195451B
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 樊壘;李鵬波;安春平;李賢君
• 申請（專利權）人: 西安航天三沃機電設備有限責任公司
• 主分類號: G01G19/04
• 分類號: G01G19/04;G01G23/00
• 代理公司: 61100 西安文盛專利代理有限公司
• 代理人: 佘文英

1.一種針對不同類型軌道衡連續自動稱重的處理方法，其特征是：稱重系統包括計算機、稱重儀表、LED大屏幕、信號集中控制箱、車號識別器、輪軸感應器，其中信號集中控制箱實現與翻車機、牽車機設備的外部連鎖信號傳輸與交互，車號識別器實現自動采集火車車廂的車型車號，使用三個輪軸感應器對輪軸位置進行判斷，實現低速動態軌道衡的自動稱量，LED大屏幕實現實時數據輔助顯示功能；

稱重系統連續自動稱重方法是，

火車車廂經過軌道上的射頻天線時，車廂下方的標準鐵路電子標簽被掃描，標簽信息實時傳輸至車號識別器主機；車廂輪轂經過三個輪軸感應器時，感應信號傳輸至信號集中控制箱進行處理；車廂完全上秤臺時，外部聯鎖信號發送至信號集中控制箱，稱重系統通過RS232串口實時采集稱重儀表的重量數據、車號識別器主機的車型車號數據，通過計算機IO板卡實時采集信號集中控制箱的三個輪軸感應器信號、外部聯鎖信號，同時通過計算機串口實時發送數據至LED大屏幕；稱重系統采集數據完成后，進入稱量流程的判讀處理；

首先由管理員根據自身企業需要的稱量模式配置參數及流程，稱重系統開始稱量后，自動判斷選擇的稱重流程，當為靜態軌道衡時，稱重系統判斷外部聯鎖信號、重量條件，從而判定車輛是否已經就位，滿足條件后，進行一次稱量，根據用戶選擇的二次稱量方式，進行二次稱量或不稱量；當為翻車機軌道衡時，稱重系統判斷外部連鎖信號、重量、是否翻車條件、從而判定車輛是否車就位，是否翻車結束，從而分別進行一次、二次稱量；當為低速動態軌道衡時，稱重系統根據三個輪軸感應器狀態的實時算法以及重量條件的判斷，從而判定車廂的運行狀態是否已經就位，滿足條件后，進行一次稱量，根據用戶選擇的二次稱量方式，進行二次稱量或不稱量。